您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过测量。应该是有问题。有可能有短路的现象,等你把他打掉。发现有一个大头针,那么这个就是问题点
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
最近几天,,,车主用水枪吹了发动机,,后来去修理厂发电机不发电,,换了两三个发电机还是不行,,后来就把原装发电机装上了,,装上以后就报这个故障了,修理厂换了新的碳罐电磁阀还是故障灯亮,,,,车主就到我店里来修车了说发动机故障灯亮,,我电脑检测就是蒸发排放吹熄电磁阀控制电路电压过低
现在不太确定两根线的电压值
还是发动机电脑板坏了
我看一下
一根12伏,一根发动机电脑控制的负极占空比
Led试灯吗
要用功率
试灯
好
发电机不发电,我今天换了一个新的发电机,,发电量15v没影响吧
15挺高
正极有,负极占空比信号有没有
换的新的发电机
嗯
你说另一根线吗
对,负极的
这个是负极的
现在什么问题
负极常通吗?
嗯嗯
车熄火也是通
那说明对地短路或者电脑问题
不行把电脑板打开看一下
线束你先排除
好,,如果线正常就是电脑板问题了白
是的
车熄火钥匙打开负极控制信号线是不是不长通,,车着了以后通过占空比才给负极信号
对的,对的
这会熄火钥匙打开,,负极信号线打铁常通,,如果线正常就是电脑板击穿或者有问题了
没错,就是这样
修理厂可能放的大头针
怎么了?
测量用的吧?
现在好了
嗯嗯
车主从修理厂开出来的
可能修理厂放的大头针
大头针取了,,故障清楚就好了
谢谢师傅了
好的
不客气