看数据来说，确实混合气问题不大，那点火，喷油嘴，氧传感器可以排除，看看碳罐有没有堵塞，汽油泵供油压力是否偏高！
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，有没有故障码？
没有
就是油耗高
燃油修正不变化
加油门，看看前后氧传感器电压值变化幅度？
油耗有多高？
15个左右
后氧变化
一直处于高电压
前氧电压值不对。太低了，建议先更换前氧传感器
0.6到0.65之间来回变
前氧电压值不对。太低了，建议先更换前氧传感器
前氧是来回变动的
0.1-0.9v区间都正常，
后氧变化幅度小
油耗高后氧那个就高电压了吧
对电压过高，或者是电压过低，都会影响，但是只要在这个范围之内就没问题
前氧换过了
你把长期和短期燃油修正的数据调出来看一下
还有就是你都排查什么了，检查什么了，更换什么了？，包括积碳，喷油嘴之类的，有没有清理过？
都处理过
油耗高，无非就是点火不良，传感器问题或者是喷油量过大，如果点火线圈火花塞，可以排除，喷油嘴，汽油泵供油压力，都排查了吗，
碳罐电磁阀，碳罐，
基本都看了
这个喷油量正常嘛
看数据，没什么问题
哥 我这个就没办法下手了
你说的都处理过，是处理过什么？
看数据来说，确实混合气问题不大，那点火，喷油嘴，氧传感器可以排除，看看碳罐有没有堵塞，汽油泵供油压力是否偏高！
碳罐我拆下来吹了
汽油泵电压确实没量
你有别的电脑吗，用别的电脑测量一下数据，尤其是长期和短期燃油修正数据
多少是正常啊
我们用的431
±10%范围之内就是正常！
