发动机积碳清过,你看下变速箱介入后气缸有没有失火情况,如果说发动机怠速和变速箱介入后同样没有气缸工作不好的情况,你这个还是需要去检查积碳的,4s店都是挂吊瓶清洗的,这种情况清洗效果不好,建议拆检进气歧管清洗
你好,我是汽车大师银牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!针对这个问题做过那些检查和处理呢
检查过火花塞高压包
有没有故障码,另外冷车抖动时有没有看过失火数据
电脑没故障码?
解码仪看下冷车抖动时的失火数据
没问题
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如果说出现抖动时没有失火现象,建议先检查一下发动机积碳以及油品,如果说发动机怠速正常,只是起步出现顿挫这个需要检查变速箱,先看下有没有故障码,如果说没有故障码,可先对变速箱控制单元进行升级处理
是发动机抖起步20码顿挫
18年车跑了3万9千公里应该不会有积碳吧!
跟废气阀有没有关系
你好!这种情况的话,冷车出现抖动,而且没有故障码,失火数据也正常,只是抖动这个需要先检查积碳
你好!3万多公里废气阀不会坏
而且废气阀有问题不会只是冷车抖动,热车同样会造成发动机抖动,而且还会导气缸出现失火情况
积碳也不会走起来顿挫吧很明显
热车有稍微一点抖动不明显
你好!这个冷车时发动机抖动,说明发动机燃烧不充分,变速箱介入工作后会造成发动机负荷增大,这个时候就会出现顿挫了
你这个失火数据除了看发动机冷车怠速时有没有气缸失火外,另外看下变速箱介入后有没有失火情况
问了车主3万公里在4S店清洗过了
发动机积碳清过,你看下变速箱介入后气缸有没有失火情况,如果说发动机怠速和变速箱介入后同样没有气缸工作不好的情况,你这个还是需要去检查积碳的,4s店都是挂吊瓶清洗的,这种情况清洗效果不好,建议拆检进气歧管清洗