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2018款东风雪铁龙c4世嘉自动挡现在32500多公里了，出现降速发动机舱有明显顿挫感还特别强，去找过售后但是查不出什么问题，车在行驶等红灯踩刹车停止后切换手自动模式档位显示2挡，现在不知道变速箱那里出问题了？

2018款东风雪铁龙c4世嘉自动挡现在32500多公里了，出现降速发动机舱有明显顿挫感还特别强，去找过售后但是查不出什么问题，车在行驶等红灯踩刹车停止后切换手自动模式档位显示2挡，现在不知道变速箱那里出问题了？
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彭德刚
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述，这种问题应该是变速箱的档位电磁阀工作不良，或者说它与变速箱的匹配匹配完美度不够。这个呢，需要你再继续行驶一段时间和公里数以后再观察是不是一直出现这个情况，如果一直存在的话，建议到4s店进行一个三包索赔，把变速箱阀体换掉应该就可以了。
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你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
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应该是换挡电磁阀故障
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2018款东风雪铁龙c4世嘉自动挡现在32500多公里了，出现降速发动机舱有明显顿挫感还特别强，去找过售后但是查不出什么问题，车在行驶等红灯踩刹车停止后切换手自动模式档位显示2挡，现在不知道变速箱那里出问题了？【车型：C4世嘉 2018款 1.6L 自动豪华型】
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但是去找过售后，检查不出什么问题
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之前7，8千公里出现过这样的顿挫感，做了挡位初始化好了 现在又出现了
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只要缓踩刹车就没有顿挫感
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嗯，档位匹配的灵敏度不够
小贴士：该回复还有
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