根据故障码显示为二缸失火和怠速时系统过稀，因该找检查火花塞 点火线圈 和喷油嘴是否正常，可以通过对调来就检查确认，如果再不配件检查了都没有问题那就需要拆检凸轮轴和摇臂是否正常，系统过稀的问题可以用烟雾侧漏仪检查一下进气管道是否有泄漏的地方
您好，我是汽车大师金牌技师-刘禄彬，很高兴为您解答。
你真对这个故障都做过什么检查？
针对
没检查什么 基本都是新换的
修理工表面看不出哪里出问题了
凸轮轴新的？
摇臂新的？
凸轮轴好像没换
检查过漏不漏气？
短期燃油修正数据和长期燃油修正数据是多少？
火花塞 点火线圈 喷油嘴有没有检查是否存在问题？
这个不知道 大修后就怠速抖 加油不抖
已经跑了1000公里了 今天换机油发现有几个故障码
大修之前就报二缸失火
进气系统是否存在漏气？
大修之后还是报二缸失火？
怎么检查进气系统漏气
火花塞那些都是新的
对 大修后还报二缸失火
最直观的办法就是用烟雾侧漏仪检查进气管路是否漏气
都没有那工具啊
短期燃油修正数据和长期燃油修正数据是多少？
数据不知道
那就把节气门那里的进气管拆掉，用手把节气门堵住看发动机会不会熄火，正常的会熄火，如果不会熄火说明有漏气的地方
火花塞和点火线圈和其他不缺岗的进行调换测试
如果点火线圈和火花塞调换没效果那就调换喷油嘴
哦 好
先把以上的疑问确定一下
那假如这些都做了 仍然故障依旧 怎么办
检查摇臂和凸轮轴
好的 我知道了 感谢
客气了
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老师
节气门管子拿下来 刚打着就熄火了
你这只能说明没有大的漏气点
多大几次
节气门的那根管子有机油存在
咋回事
最准确的还是用烟雾侧漏仪进行检测
第一废气 第二涡轮增压这两个会会导致有机油，少量的没关系
看上去不算多
您意思这个位置即使有点机油也属正常
嗯
是的
那根管子 拿下来打着立马就喘不上气熄火了 我试了4次
没机会用手捂😂
第三代发动机？
那就只有用烟雾侧漏仪进行检测了
二代
嗯，那就先检查其他的
好 有时候感觉怠速异常平稳 坚持不了多久 又会抖 要是把怠速搞成900转 也就不抖了
能不能把怠速调高
不能，电子节气门调整怠速就牵扯到程序问题了
