你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
维修师傅
这个车,更换过火花塞,清冼节气门,点火线圈一套,汽油格,
抖动,看下缺缸,进气漏气,缸压这些
进气漏气也检查了
油压
电脑没报故障码
测一下缸压
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缸压也测了有10公斤
这是怠速时候的数据吗
对
进气压力太高了
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要换空流
进气漏气或者三元催化器堵塞,正时位置,还有EGR阀关闭不严
?
打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.69v
超过0.69空气流量计就也有问题
这两张是打开钥匙的数据
正常怠速进气压力在31kap左右
三元催化用内镜看了也没抖
在?
三元催化器可以把前氧传感器拆了,看下进气压力会不会下降
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拆了前面的氧传感器的数据
还是高
怎么办!头都搞阿大了
加油门进气压力会变化吗
怎么办!头都搞阿大了
会不会空流不行!
空气流量计也有可能
有没有车调换一下
没有,我这里不是专修这一款车的
它又不报故障码,确实难搞
马3,马六的空气流量计也可以
主要没这款车
那在看下短期调整的数据是多少
那等一下
在?
在的
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短期调整
这个是着车的数据
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这样感觉是正时不对
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加油其它都正常,就是怠速不行
它是走链条的,链条也不会响
进气压力高,短期调整负,这是正时位置不对的表现
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这是加油门二千转速的数据
它的发动机前端盖没有动过
换过气门室盖垫
气门室盖总成
急加速那些很正常
检查一下正时位置
有正时图片
有正时图片
要用到专用工具
嗯
这样看不太懂
曲轴对那个位置
一缸上止点
曲轴是装这个螺丝
不可能去拆它的前端盖去看正时的
不拆也是卡正时工具
曲轴在不拆前端盖有特殊的记号
只是我的图片是拆了的
主要是没有!
没有记号的
有遇到这种正时错会抖动的?
正时不对我认为可能性不太
进气压力高,短期调整负,这是正时位置不对的表现
正时不对我认为可能性不太
进气压力高,短期调整负,这是正时位置不对的表现
它这款车火花塞是长嘴,还是短嘴的
长
那火花塞就没错的
有遇过这种现象没有师傅
什么?
因为正时不对,造成怠速抖动
有啊
遇过这种案例没有
空流坏的可能性太不太
空气流量计坏的可能性太不太
空气流量计的不大