首先检查发动机内防冻液是否充足，是否正常循环。检查节温器是否正常。如果在正常的情况下检查暖风水箱回水管温度是否正常。您这个故障不用再更换节温器，节温器是没有问题的。把暖风水箱的进水管和出水管用一个铁管直接连起来，看看是否正常。该换的都换了，安装完节温器必须进行排气。排气孔朝上，铜的感温元件安装朝向发动机内部的方向。安装完成后启动发动机加油门，在1500转到2000转检查补水壶是否有水循环？把发动机出来的那根细管。发动机和补水壶连接的那一根。拆下来。用嘴像发动机里面吹气。吹一下，松开。再吹一下再松开。然后启动发动机看看是否循环。如果正常循环，把发动机转速提升到1500~2000转。检查暖风水管是否有温度。这个发动机转速到风扇正常启动停止。现在把暖风关掉，加油门1500~2000转正常，看看能否风扇自动散热。看看节温器是否能自动打开。
你好，我是汽车大师金牌技师-于海跃，很高兴为你解答。
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首先检查发动机内防冻液是否充足，是否正常循环。检查节温器是否正常。如果在正常的情况下检查暖风水箱回水管温度是否正常。
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节温器必须正确安装，如果感应器在节温器，低温区是肯定打不开的。
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您这个故障不用再更换节温器，节温器是没有问题的。把暖风水箱的进水管和出水管用一个铁管直接连起来，看看是否正常。
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该换的都换了，安装完节温器必须进行排气。
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节温器在水泵进水管处，它的安装位置是无法进行自动排气的。
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暖风水箱是新的正常循环，暖风肯定是热的。
暖风水箱是凉的，这一点就肯定是水没有循环。
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那个排气孔是下水管里面空气的。
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排气孔朝上，铜的感温元件安装朝向发动机内部的方向。
安装完成后启动发动机加油门，在1500转到2000转检查补水壶是否有水循环？
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这个车的排气是比较费事的。不好放不好排气。
发动机启动的时候，补水壶里面水会不会循环？
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把发动机出来的那根细管。发动机和补水壶连接的那一根。拆下来。用嘴像发动机里面吹气。吹一下，松开。再吹一下再松开。然后启动发动机看看是否循环。
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如果正常循环，把发动机转速提升到1500~2000转。检查暖风水管是否有温度。这个发动机转速到风扇正常启动停止。
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正常来说，只要发动机运转就应该有水循环出来。
你把节温器的安装位置和水泵的下水管位置拍张图片发过来。
当你吹气的时候，是不是从水箱到补水壶的那一根管把空气排了出来？
这个车的暖风水箱现在是新的吗？
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你把暖风水箱的那边的水管水阀拍张照片发过来。
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暖风水箱前边是不是在大梁处有一个暖风水阀？
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那个水阀是暖风水箱的过水阀。
你这个故障就是水泵那一处和水管里面产生气阻，所以水才不循环
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发动机电脑下边的那个水管是不是连接了一个过水开关？
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这个开关是打开还是关闭？发动机启动的时候暖风风机开关你是否打开？
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你这个水阀上面是不是有三根管？你把这个暖风水阀关闭掉。让水直接在水阀下面流回去。
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这样和你说吧，这个节温器的打开与暖风水箱的回水管温度有直接关系。暖风水箱的回水管是凉的，节温器肯定是打不开。节温器标的是八十二度水箱的回水管温度必须高于八十二度才能打开。
把那个水阀换掉。
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再看一下水阀下面那两根水管有没有堵塞。
这个水阀是接两根管还接三根管。
两根管的水阀和三根管的水阀，循环方式不一样。
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水阀换掉的时候，让水阀必须排气然后将水阀关闭状态。让水直接循环到节温器那里。
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水阀那里排完气，然后按我以前和你说的，把不水壶的水管拔下来用嘴上里面吹。吹气的时候把水箱的回气管堵上。
刚才和你说的这个步骤。非常重要。
正常情况下，你吹的时候应该补水壶下面有气体冒出。
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先按照我说的步骤操作，有问题再问。
好的
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然后启动发动机，看看那两根管有没有水流出。
有的
现在把暖风关掉，加油门1500~2000转正常，看看能否风扇自动散热。看看节温器是否能自动打开。
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水箱上面那根水管出水吗？
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用解码器读取数据流，看实际水温和水温显示是否相符。
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把风扇的线束拔掉，让它继续升温，看看节温器能否打开。
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水阀上面的三根管温度都一样吗？
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不一样的，那一个人是不是连接到节温器后边那个铁管上了。
