第一脚刹车可以踩到底，第二脚就正常了，这是什么什么情况
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况，通常是空气没有排完，系统里面还有空气，因为空气是可以压缩的，第一脚空气压缩，多踩几下后，当压缩到足够的时候，无法再压缩，踏板的位置就变高了。还有常见的后鼓刹的车辆，如果后面的刹车片过度磨损，刹车间歇过大，分泵的活动空间大了，也会造成刹车踏板位置过低，制动系统有漏油的地方，如果漏油制动液位肯定会低，这个车是碟刹的，鼓刹那种间歇大的问题排除，总泵换了一个新的也一样，排除总泵，制动液位正常，说明没有漏油的地方，通过排除法，也就是空气了，有些时候空气排不出来是有这种情况的，那么这种情况可以通过各个管路链接点，逐一排空气，还有一种方法就是不用踩刹车，打开所有刹车分泵排气螺丝，让刹车油自然流出，空气也会顺着排出，这种方法很废时间，但是有时候却很好用

2021-11-02 14:05:27

是不是有空气！分泵的间歇对不对

刹车总泵换了就正常了，但是一但ABS介入就又不行了

用解码器对abs排气

分泵的间隙是多的

对

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这个排气是不是要专用工具

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好的，我先排气看一下

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就是把四个轮子分泵的螺丝松了，有电脑排气吗？

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好的

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现在排好空气了，就看试完车后如何了

你先试一下，应该没啥问题

好的

第一脚还是软的

ABs工作后就是这样？不工作就不会？

但是现在刹车能刹住

不工作也是一样的第一脚是空的

原地也一样！多踩两脚，就能起来

是的

再排空气，这个车后面是碟刹，不应该

排很多次了，也是一样

会不会是ABS内泄了呢

没遇到过ABS内泄压

就是第一脚是空的，后面都可以

排过很多次也一样，你说用解码器排气后，比以前有好转

有好转，那就是ABS介入后，仍然可以刹车，以前是刹不住车的

再用解码器排一次，一般ABS不会进空气

没有用

第一脚空的！连续几脚就能起来，这明显就是空气没排干净啊！排完空气，只要不让ABS工作，一切就正常？你把ABS插头拔了，不让它工作，试车正常不

ABS插头扒了就启动不了

启动了再拔！或者把传感器

那个管子是从ABS走的呀，扒了也没有用啥

你排完空气，第一脚也是一样？你之前不是说刚换完排完空气是正常的，ABS工作后才不正常的

你排完空气不要ABS工作啊！

ABS扒了，还是一样，第一脚是空的

你之前说是刚换完总泵是正常的是不是？

如果ABS内泄了，你不让ABS工作也没有用呀

对

现在怎么排空气，刚排完空气，第一脚也是空的？不试车的情况？

对

但是有刹车了

以前第一脚空的时候是刹不住的

总感觉是空气没排完，不然你不可能排一下空气就有刹车了

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