这个下面东西太多,具体你需要自己去检查了,测量这根线电压不对,你就可以去扒插头观察模块的输出电压
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!空调面板的供电和搭铁,信号线测量了没有
空调是大屏控制的
压力传感器都有点,压缩机没有电,
这是新款c8
车辆铭牌发给我一下
后排空调面板没装
车辆铭牌,不要发车架号
你查一下,这个后排空调面板不装会不会导致空调不工作
好
压力传感器就不是空调控制单元控制
嗯,你查一下,应该怎么搞
故障码拍照发我
空调的进不去
空调暖风的通讯不上
19数据总线故障码拍过来
我现在去店里给你拍
这车空调的主控是J519车身模块控制
这个是以前编程没有编造拍下来的,你能看出来东西吗?
这个里面没什么关系
09里面报了本地数据总线2有问题,这个会导致压缩机不工作
没有保险和继电器吗?
你说的是这个模块?
模块肯定是有供电和搭铁的
还是这个模块
稍等一下我看下
这两个都换了
压缩性插头两个线我用二极管试灯,夹负极发现没有供电,夹正极发现都有小量的搭铁
现在不知道是哪个模块问题,还是编程的没有编完。还是线路问题
这个模块控制就是车身电脑控制
这个车身电脑我换了
这个压缩机有没有保险,或者继电器
没有
模块直接控制
里面报了本地数据总线故障,需要检查线路以及模块本身编码是否有问题
这两个无通讯,应该怎么查
检查模块输出线路和编码了
这两个数据总站是控制哪些东西的
模块下面控制的子系统Lin线出了问题
伺服电机,空调压力传感器,鼓风机模块
鼓风机能用,正常的,蒸发箱电机有两个坏了,一个是副驾调节冷暖风,一个是主驾吹脚的,
那个本地数据总线是车身模块下面的子系统出了问题也就是lin线,检查我上面说的地方
能告诉我具体检查哪跟线吗?怎么查吗?
这个需要查电路图的
我把电路图发你自己检查了
这我也看不懂啊
能简单一点吗?
这个压力开关如果坏了,会这样吗?
车身模块的73芯插头的47号紫白线正常电压9到11v,这根是lin线
就这一根线吗?
报了总线故障,需要先测量模块的输出有没有问题,如果模块本身输出电压都不对,这种情况要么下面子系统进水拉低了电压或者模块本身编码不对
是的
如果电压不对的情况下,应该如何排查
是拔蒸发箱插头来试电压吗?
电压不对考虑模块本身以及插头线束进水是否处理干净,另外就是模块本身编码不对
这个空调的线路跟哪些东西是串联的,会不会是别的东西内部短路导致空调通讯不上
之间变速箱也通讯不上,然后我给四驱模块拔了,变速箱就能通讯上了
空调本身就没有独立系统,直接由车身模块控制了
这个下面东西太多,具体你需要自己去检查了,测量这根线电压不对,你就可以去扒插头观察模块的输出电压
如果线路电压对的话,
是什么问题呢
对的话模块本身或者编码不对了
这个模块三个插头,那个线在哪个插头上
73芯插头
47号紫白
73芯,是哪个
你明天自己看下了
插头上面有数字标注73的插头里面的47号紫白线
插头插上电源打开量是吗?
嗯
另外一头直接搭铁
嗯
如果电压不对,可能是线路有问题,或者关于空调的模块电机有问题是吗?
上面说的很清楚了
自己看聊天记录
嗯,好的,睡觉了,明天去看看
嗯