拔掉凸轮轴位置传感器后才恢复正常，依次从发动机电脑版插头把凸轮轴的5伏参考电压断开，看断开哪一根，电压恢复正常，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
老师我是刚才电话资询
你好，我给你找一下线路图，
显示0.98V到1V。凸轮传感器随便，插那个显示4.4v
全部传感器拔掉还是显示1伏左右？
凸轮轴传统器插头都拔掉，只插油轨都只显示0.98V，凸轮轴.油轨，空调，大气压力是在空气格上盖上吗
全部拔掉，显示0.98
大气压力传感器上有5伏电压吗
正常有5伏的电压，。
几根
一根
p0641的故障码是从发动机模块读取的吗？
对
大气压力传感器，测出电压，1号线1伏，2号线搭铁，3号线0伏
把凸轮轴位置传感器插上，1伏的线是否就是4.5伏？
凸轮轴插头拔掉，测电压显示4.8伏，插上显示1伏
刚才搞错了，
刚用万用表检测显示上面结果
四个都拔掉，才会显示4.8伏吗？
对
随便插一个就显示1伏？
对
插其他传感器都不会？
对
以前是偶发，今天一直存在
依次从发动机电脑版插头把凸轮轴的5伏参考电压断开，看断开哪一根，电压恢复正常，
六缸
J3插头的34-37-54-57针脚，
我这有一本书，电脑板只有一根出来，到了一个（J126）地方分成4根，不知道对不对
查线路图有单独4根到发动机电脑版，
就查这4根，另外2根不管它是吗
是的，老款的才是共用一根5伏线，
是10年的？
对
LF1的发动机？
老师现在都正常了，插上拔掉都4.8伏
检查发动机电脑版插头会不会进水或者接触不好。
电脑插头好的，老师这个问题大概在那个方向，5伏电压，还是在搭铁这一块
在5伏电压的线上，
出现故障时，电压没有完全对搭铁短路，还有1伏左右，
为什么4根同时出现
可能外面线束分四根，在电脑版内部的集成一起的，所有要分别断开传感器的四根线
