局域CAN总线局域CAN总线仅连接有限的几个模块，出于安全性及冗余的原因或是传输与车辆的其余电子模块无关数据。请谨记有关Levante的局域CAN总线的以下几点：•局域CAN总线直接连接到电子模块，并不需要使用星形插头。•已断开用于音频和远程信息处理(CAN-A/T)的局域CAN总线。在M156-7车型上的连接到CAN-A/T的模块，在Levante上将直接连接到CAN-I总线。•添加了在两个ADAS模块（DASM与HALF）之间的局域CAN总线，以便在两者之间进行协调。•柴油ECM使用局域CAN总线来管理SCR系统，现已应用在MY16Quattroporte和Ghibli柴油车型上。•同时保留了在变速箱和选择杆之间的局域CAN总线（TCM和ESM），在CAN-C发生故障时，作为备用使用。
放置链条，以使：- 排气变速器 (1) 上的三角标志和进气变速器 (2) 上的圆形标志之间有 12 个链条销。
- 当固定履板位于其正确位置时，链条在固定履板侧面务必几乎保持刚度。
- 链条在移动履板侧需要保持一定的间隙，可由移动履板进行平衡。
