13年宝马740，在234档匀速行驶时，有连续顿挫感，
发动机没有任何故障码，已经了修了差不多十天了，来个专修宝马的大师解答一下。【车型：宝马7系 2013款 740Li 豪华型】
措施:①请再次检查偏心轴零件号是否正确，是否原厂件。
②拆下偏心轴并检查滚针轴承及轴承瓦盖是否错误安装及混装。
③确认零件与安装是否正确并对电子气门控制系统进行磨合匹配。
你好，我是汽车大师专家技师-陈明杰，很高兴为你解答。
修了啥？
你好。
换了偏心轴，
之前报气门生成故障，
换了气门油封
什么发动机
然后发动机没有任何故障码，就234当匀速行驶，车身连续顿挫，
n55
看下数据流
发来
哪些数据流
我这里不知道怎么回事，发不了视频
你主要看那些数据流，我拍给你
节气门前后压力差
前后氧传感器信号电压
点火平稳值
空气流量
空气流量15克左右
油门2000转的时候，偶尔失火，怠速正常
稳定吗？
空流
还会失火，
不是吧，
修了十天了，看来问题不简单哦
空流还可以吧，现在将13了
对呀，弄懵逼了，
开了空调吗？
没有。
好的，不要开
换过火花塞吗？
对，油门两千转，会有失火现象
能不能确保机械安装没问题
换了，点火线圈，火花塞，喷油嘴也弄了
能。
气门盖都拆了五六次了
没问题，确保
您有专检吗？
没有
必要的时候我自己远程看数据，
怠速没问题，
静态的数据看不出问题，
这个就有点麻烦了，
您要是看出来问题了，肯定就解决了对吧
我看跟您看的可能不一样
火花塞是不是原厂的，
还有偏心轴
这些必须保证原厂，
对，就是没专检
原厂。
还有偏心轴品牌和原厂件是有误差的，
所以这些东西我都要考虑进去，
原厂的，都换了两根了。
这车有点不好搞
为什么换两根
是不好搞，
第一根匹配不了。
这样啊，
原厂的还有匹配不了，
不能吧😂
你意思还是有可能偏心轴问题？
对，
我同事弄的，我帮他问下。
要查零件号，甚至供货渠道
这个问题复杂了，
零件要求很高的，
核心部件，
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包装看看
会失火肯定是不行的，
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发动机运转及做工不良，行驶肯定会窜动
刚开始我还怀疑变速箱，
所以说，这个问题是人为造成的
还是要考虑偏心轴和装配问题，
偏心轴多少度？
这款27-31°
怠速
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您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
留言，
我忙下，
来两三台车了，
搞台专检，晚上咱们一起研究一下
我懒得去找，叫老板开去找外援
他们当时装偏心轴的时候，没有按照原来瓦盖位置去装，会不会有影响
就是拆下来的时候，没有做好记号
有号码的
有标记
1234……
专检搞来，远程吗？
这个需不需要账号？
嗯
