你好，我是汽车大师银牌技师-李委卓，很高兴为你解答。
真高温？
你好
是仪表上高实际没那么高
吗
是的，水温高到红色
打铁不好
修的时候没拆打铁线吧
或者搭铁线上绣了，喷漆了
风扇工作都正常
可以直接搭车线，发动机到电瓶夹一根看看
嗯风扇是水温传感器控制的说明传感器是好的
你试过开大灯没有，是不是立马就会高上去
你试一下
或者把暖风这些开开
他这个车还有一个风扇的调节电阻，影响吗
没关系，那个应该是低俗
风扇高低速
风扇的高低速正常，但是低速是散的是热风，，风扇高速运转倒是冷风了
往出去抽的风就是热的啊，你感觉这车是真的温度高了，还是就感觉表虚高
调节电阻不是调节风扇的转速吗，加大风速的效率
有的车换过风扇，电机反转就会越转温度越高
电阻就是两个速度，低速，高速
低速经过电阻，高速直接给电
是真高温，水温高的时候防冻液水壶的水会回出来啦
嗯。这车没换过风扇吧
没有
你感觉风扇没反转吧，要是正负极反了，风扇转的越快温度越高，
防冻液沸点这些看了吗
水温传感器数据流看看
这车维修的故障就是水温高，先更换节温器，更换了水泵，水温传感器，缸盖平面加工，水箱盖，和水壶，故障依旧，会不会是钢套的原因
防冻液溢出来的时候风扇不转吗
溢出来水温传感器多少度
准不准
水温传感器的数据是106度风扇1启动，118高速启动
溢出来的时候风扇是工作的
维修手册写的100度就应该转
防冻液也换过？
是不是沸点不对
这款车不是进口的吧
是的，没换之前是108风扇开启
不是进口，
gl8高温你知道吗，就是沸点低了，按着美国的标准做的，那里温度低，118度风扇转也不高温。到了中国118就开锅了，两个地方有温差
我换的全是防冻液，
嗯，这车风扇高低速都有吧
电路也没问题啊，想办法能让风扇提前转，能降下去不
如何让风扇提前转
也没办法，怎么能把电阻变小点就好了
数学学的不好
你把水温传感器电阻降低点，温度就会高的几度
那还不如直接改装一套风扇控制器
我也是这样想的
跟别克一样
可是这款车没有专用的
那就得改线
也不用大改应该，看怎么控制的
他这款车报机油油温会影响水温高吗
两码事啊
怠速运转水温高
