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08年宝马N52报故障2A39 DME电子气门控制系统,调整范围,伺服马达,偏心轴,偏心轴传感器也换了,也没解决
08年宝马N52报故障2A39 DME电子气门控制系统,调整范围,伺服马达,偏心轴,偏心轴传感器也换了,也没解决
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
车辆目前的描述问题车辆已经完成了发动机缸盖里面的全部零件更换车辆,请注意更换的零件质量,在确保零件质量符合技术要求的情况下故障,判断可能故障原因为发动机电脑出现问题。
2021-04-25 18:42:20
4s
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一学习就出来
这是换之前的故障
换件之前也会出现调整范围这个故障
不处理有什么影响
4s
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传感器也换了
电脑版会有问题吗
4s
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这个位置也不对
额定角度为0
4s
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缸内积碳多和真空漏气会有影响吗
4s
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除了这些还有什么会影响这个故障
其他的没有
在一个是机械磨损卡住
偏心轴。 电机。 缸盖卡住
如果电脑板有问题做极限位置学习伺服电机会动吗
把电机回到底,一开电门就窜到最高位
做了极限位置学习,清了码,多开关几次钥匙就正常了
也没码了,数据也正常了
现在与故障码有关系。 需要解决掉
这会是什么情况,跟哪个东西关系最大
更换偏心轴。 偏心轴轴承。 偏心轴传感器。 偏心轴限位螺丝
用不用调店里与齿的间隙
电机
那个调整不了
这车,一到晚上就正常,放一夜第二早就不行了
嗯嗯
时好时不好这种应该和发动机内部没多大关系吧
没有
那我就检查电脑板了
好
伺服电机进到电脑板有四根线
插头的两根线应该不通断吧
4s
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