不好意思兄弟。
刚刚去洗澡去了
抱歉,实在是抱歉。
这个故障码首先要检查一下气门升程的电磁阀。
可以一列二列对调一下。
之前的故障码还有吗?
您是车主还是维修师傅吖
车主
今天在路边测了一下就这个故障码
抱歉哈,这么久才回您消息。
p0082
原来是偶发
现在是当前存在的对吧
我明天车要用。可以正常驾驶吗
有可能是电磁阀的问题
对的。现在控制系统故障一直在
需要开高速吗?
之前偶发发动机功率降低。问过了好像就是可能这个问题
有高速但是不远
这个电磁阀换一下多少钱?
之前测的故障码有没
大概五六百左右。
没了。之前是专用电脑测的
有这么便宜吗,。这个不是工时费都不少了吧
开没问题,最好早点维修。
问题大吗。不大我明天先开着?
不包括工时费。
这个维修我今天问了好像拆毕竟麻烦。是这样的吗
因为有些修理厂工时费相差太多了
如果是电磁阀就简单。
不是电磁阀就需要拆很多。
今天出现过动力不足情况。没事吗
电磁阀配套品牌的五六百差不多的,
出现动力不足也是这个故障码引起的
去测的时候就只有这一个故障码对吧
原厂的呢
还有其他的。比如什么传感器和门把手段路
原厂应该一千往上了
反正都能消
就这个一直在
哈哈卖给我应该不止吧
大的修理厂3000不一定能修好吧原厂的
发动机的就这一个的话,就是这个故障码引起的
不至于吧?外面收费都这么高吗…
温州这边是这个价……
我厂里面差不多是这个价格,之前有换过。就算价格有浮动也不会有多大的。
大的修理厂,价格确实要高很多。
一般也都是专修厂的价格会高。
但是我感觉还好阿,我这里好车也很多,价格是真心不高。
要么明天我给你查下具体的价格吧!
除了电磁阀还有其他可能嘛
今天是功率降低和控制系统故障一起出现了
有
进气调节链轮
四千多一个…进排气一共四个。
。。那我可能性大吗
电磁阀也容易坏。链轮也容易坏。
要检查一下,就是先一列二列的对调一下,
现在报的故障码是二列。
如果对调了以后故障码报一列。就是电磁阀问题。
如果对调了还是报二列就是里面的问题的…
基本上容易损坏引起这个故障码的就是这两个东西概率高。很少有别的坏导致这个故障码的。
功率低也是因为这个故障码,因为调节不了二列的进气了。
如果对换排除电磁阀要怎么查
就是如果不是电磁阀问题要怎么查
对调了好了删除故障码。出去试车,把故障灯跑亮起来,电脑再测,还报二列就是里面问题。报一列就是电磁阀问题
拆开检查链轮。
需要拆气门室盖检查。
气门升程调节电机
拆这个会比较麻烦是吧
坏的也挺多😂
嗯,拆这个比较麻烦的
电磁阀不用怎么拆嘛
有可能运气好点,只是电磁阀问题
电磁阀不麻烦,拆了盖板只有一颗固定螺丝…
明天要出门后天去看看。希望就是这个问题
嗯嗯,尽量不要急加速,跑高速的话有可能速度也跑不起来。
4s
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后天先检查吧
检查出来需要换什么配件的。
你发给我,我给你报下价格。
不要被别人宰了…我觉得一般的修理厂对这些车都会要价比较高
哈哈没用啊。小的修理厂不敢去。大的修理厂贵
咨询问题的小店的修理厂老板也很多…修些小问题随随便便都是好几千块钱…
去那些靠谱一点的,要么自己带配件,只给他们工时费。
工时费都是有标准的。
大的修理厂配件也是有标准的。
配件,工时费,都是标准的价格。
就怕拆开后有些有的没的一起换了给你报个价
我要是换个电磁阀2000够吗原装的
这个东西是不是原装的影响大嘛
我今天搜网上,有人说电磁阀换一个坏一次,每次就维持一段时间
基本上都是这样子修的…就好比链轮,一共有四个,如果现在坏了一个,另外三个也都差不多了,毕竟拆装一次很麻烦,所以干脆一次性换四个。
不是原厂的也没啥影响。
维持一段时间的。质量也太差了
一般都有一年的质保。
上次水管也是一样,原厂的几百到1千,杂七杂八一起换了6000
上次好像有换节温器还是水泵吧?
兄弟那我明天先开着,最多不超过100km,不过有大的影响吧
好像是节温器。没出过问题一起换了
不会的,先开开也没关系
节温器是比较贵的…
今天有几脚油门没力有点怕怕的
对这个故障就是开起来没力的…动力相当于减持了一半…
仪表亮黄色的故障灯,都可以应急开,亮红色的灯就必须停车。
那明天先开吧,注意安全
好的。你说问题不大我就先开了。有问题再联系你
行
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上次也是你吗
上次也是你回答的问题吗
是的,水管爆掉那次有印象。
这个没有记录…有好多老客户咨询过我都忘记了
只有问的最多的。能记住头像…
看了一下还真是
😁