你好是奇瑞的瑞虎3吗？如果是瑞虎3的话，那个算数的话是比较低的，那个出厂的时候那个转速的话就在550如果比这个还要低，那你就要检查一下发动机本身也没啥问题。比如说节气门是否过脏，以及我们气门是否存在轻微的漏气。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
昨天咨询你那个奇瑞瑞虎3
他这个一直发动机转速都比较低
你好是奇瑞的瑞虎3吗？如果是瑞虎3的话，那个算数的话是比较低的，那个出厂的时候那个转速的话就在550
对，是一直比较低。
只有五百转
问题是这个转速的话，整个车身都抖
怠速转速太低了，整个车身都是抖的
对，是的，那个怠速就是低
设定的就是低
可以想办法弄高一点不
车身抖的话，发动机的机脚可能出现了问题导致的震动大。
太低了，车身都是抖的，客户又说之前又不抖
机脚都换了的
正规的办法没有。不正规的方法有。某某宝上面卖的有怠速提升的那个东西。就是买过来插上去之后，然后把就相当于系统升升级一下。然后怠速就可以提高的750转左右。
就是因为怠速低，所以的话都有这种现象。严重的话就进行更换机脚更换原厂的机脚。
所以才会有这些东西存在。
这个东西就是把怠速进行提高提高完之后。发动机的怠速那确实不抖了。
他这个设定的怠速偏低主要是为了环保油耗，只要车辆不灭火原则上但是怠速越低越省油。
这个发动机怠速亮机油灯了，我打开机油加注盖，看机油是上来了的呀
这个发动机机油泵坏的多不多
是怠速的话实际上是550~600。你如果说500转的话那就有点低了。你这个你不要看仪表，你这个你要看发动机电脑里面的那个数据流里面发动机转速。
不多。
测量一下机油压力，如果机油压力低的话，换个机油滤芯。
他这个我换玩缸盖，着车，怠速亮机油灯
劣质的机油滤芯装上去之后会导致机油压力低，会怠速的时候亮机油灯。
机油滤芯刚换了一个
测量一下机油压力看一下热车的时候，机油压力能达到多少？
我装客户之前的旧机油格，也亮
机油压力肯定是低，我刚才怠速的时候听见发动机声音都变大了
测量一下机油压力。
如果机油压力低，那就是有泄压的地方。或者是油底壳里面的滤网堵住了。
外部的就是机油滤芯。
这个发动机18万公里大修过
现在26万了
机油滤芯都是清洗干净了的
带点油门机油灯就不亮了
能亮机油灯说明机油压力已经很低了。测试一下机油压力，核实一下如果确实低的话，拆掉油底壳检查。这个车的机油压力怠速的时候压力的话。是大于1dar以上。
怠速油压直接是0
踩油门才会起来
你直接是0了就不上机油了。
拆吧检查吧看哪个地方漏油泄压
油底壳都拆掉，看一下里面是不是油泥糊住了，堵住了滤网是不是堵住了？
以及缸盖上面是不是有漏油泄压的地方。
换了缸盖跟老缸盖对比一下，看看上面有没有少装东西。
发动机里面挺干净，没有什么油泥
你看你缸盖上面是不是少装东西了，跟你新旧缸盖对比一下。修之前有没有这种问题，如果修之前没有你缸体下半部不用检查，只检查你换了缸盖部分。
修之前客户说也是偶尔要亮
缸盖上面没有什么东西了
缸盖侧面。
挂正时链条那一侧。
你看一看有没有堵盖什么的，有没有没装的？
客户说之前亮，但是亮了就好了，我现在换个缸盖，换了个机油，着车右亮了
如果新缸盖跟旧缸盖没有什么区别，没有忘装东西，那么你这种情况机油压力低。检查缸体下半部分机油泵以及滤网曲轴轴瓦，缸盖上半部分的话，主要就检查凸轮轴跟轴瓦之间是否存在缝隙过大机油泄露出来。你这没有机油压力的话就是机械方面问题。
所以让你检查，你缸盖你的安装以及你缸盖跟新旧的有没有对比一下，有没有有没有你新缸盖上面少东西，而老缸盖的东西没拆掉的。
缸盖侧面带堵盖，你看一下是不是没装你跟你新旧对比拆掉对比一下。
