这种情况得检查线路才行了,油门踏板上的5伏电和外面的传感器实际上有共用的,现在外面的传感器也缺少这个供电就得实际检查线路才行
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
读一下发动机数据里面62组看一下
好的
打着火立马就熄火了
现在变不支持了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
踏板插头上2和1是5伏供电,3和5接地,4和6就是两根信号线
我看看
信号线是负极还是正极
4s
点击前往小程序查看回复
是用两根表笔对接量是吧
不是那种一个表笔塔电一个表笔量
4s
点击前往小程序查看回复
懂了
没有信号电压
而且两个供电只有一个有5伏
在吗?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的
1.6排量的
好
看看
64和那19是那5伏供电吗?
19和18
是吗?
嗯嗯,我看看
18是空的
那个电脑版限速哪里
4s
点击前往小程序查看回复
19是有的
18这个位置是空的
等一下我看一下是不是年款还有差异
嗯嗯
看这个图,是有差异
那两个是供电
?
6和8号
你告诉我那两个是供电我看看
好,我看看
这个对了
对的上针脚
我看看通不通
测试一下线路电阻用200欧挡
他是通的
有5伏电压那个有2.6
没有5伏电压那个是2.3
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
他的电阻就是这个
一个2.6一个2.3
太高了是吗
是不是对地短路才这么高的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
对的
4s
点击前往小程序查看回复
对的,左边会一直显示1
嗯,是无穷大的
我刚刚测量了
那为什么电阻值是2.6和2.3呢
有地方没有接触好,比如测试的时候插脚不到位,这个不影响了,即使有这个电阻也影响不到完全没有电
拔外面发动机的传感器,有5伏电的传感器都拔一下,比如节气门凸轮轴位置传感器,压力传感器这些
可我插到位了的
好
对了,刚刚一开始之前还抱过凸轮轴传感器对地短路
这个车
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
拔了那些插头还是没有用
还是在0.37
那就测试外面的地方,比如凸轮轴位置传感器上有没有两根5伏电,正常钥匙打开插头上会有,插头都拔了还这样应该是线束里面有地方短路了
好
没有5伏电压
我把插头又插上量也是没有
只有0.32
我用试笔测量连个正极都没有
在吗?
信号电压只能用万用表测试才行
我用万用表量的
没有5伏电压
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
他那个凸轮轴传感器有保险的没有😂
他都没正极
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复