建议技师重点检查进气系统是否有漏气，空气流量计是否脏污，以及空气滤芯是否因材质问题导致进气不足。
你好，我是汽车大师金牌技师-朱鹤，很高兴为你解答。
您好，能把车辆的所有故障码拍给我看一下吗？
就留下了这一张
别的都没有了
你好，现在车子没在跟前是不是啊？
消除故障码以后插上电脑检测的
对
嗯，一般根据这个故障码来看。如果两面一列二列同时报空燃比过稀的话。建议您重点检查空气流量计。和空气滤芯，是不是特别脏的那种？
空滤刚换了！
这个故障码是以前的故障码，是换空气滤芯之前的故障码是不是？
在更换了空气滤芯以后还报这个故障码吗？
对
在更换完空气滤芯以后，还有这个故障码吗？
刚做的保养，保养完跑了300公里报的
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如果是这样的话，建议您重点检查一下空气流量计。应该是空气流量计上面沾附了脏的东西。或者是有毛絮堵在空气流量计的热丝上面导致他这个数值失真。喷油量过少，而报了这个故障码。
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根据这个故障码，应该主要的还是发动机控制系统上的故障。然后引起其他的系统进入保护状态。亮的故障灯。
你检查发动机上有没有进气管脱落或者漏气呢？
你检查他那个发动机数据流里面的大气压力是多少呢？这个是最能直观体现空气流量计的，有没有问题的？
一般它显示的大气压力应该是101千帕。
如果空气流量计有问题的话。这个数值是不正常的。因为它这个大气压力是靠空气流量计进行换算过来的。
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很少有这方面的原因。如果油不合格的话，一般会体现在冷启动的时候不容易启动。
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如果下次过来检查的话。建议您重点检查有没有进气管路脱落漏气，空气流量计有无脏污？看那个空气滤芯那个材质是不是有问题？导致进气量不足。
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根据您这个描述。要不就是进气量不足。要不就是空气流量计的问题。
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我们以前遇到过，就是更换空气格以后它那个导致进气量不足出现的这种问题。
就是空气滤芯是不
你现在故障码报的左右混合气都是过稀，他一边有两个氧传感器。一个前氧一个后氧，他这4个氧传感器同时坏的概率是非常小的。
如果是空气滤芯的事情跑了200公里才报的故障这属于正常么
不一定是空气滤芯。但很大的概率是近气方面的这一块的问题。近期这一块的问题无非是有漏气。进气量不足。空气流量计传感器。有问题。这几个方面的问题。
用电脑可以测量数据是吧
是可以的。这也是最直观的可以看到的。
你帮我发一下坦途所有关于这故障的正常数据么
这个暂时没有。有的话维修手册也只是给一个正常的范围，作为参考。
