奇瑞qq防冻液怎么排气。怠速着车总高温加着油门就正常请各位大神指点
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李怀玖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-31 13:18:37

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你好，这种情况说明水循环不好！

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水泵新的节温器没上

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奇瑞瑞麒X1，怠速抖动进场维修。检查三缸缸压不足，拆解后发现三缸排气门间隙大。换进排气门绞气门座。装车后各缸缸压正常，用奇瑞专用正时工具全部装好后不着车，并从机油加油口向内吸气。后用正时工具固定凸轮轴把曲轴向前多走一圈，再试车能着，但进气管有回火声，机油加注口向外喷气。正准备曲轴再回一圈试试。没修过奇瑞发动机，那位师傅指点下！

重新对正时，按规定对好正时

余永生

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我的奇瑞QQ3早上凉车启动时怠速很低不稳，更换完节气门总成，换完火花塞，清理完喷油嘴和进气传感器。打着火后过个十几秒就正常了。请问这是怎么会事！

陈爱军

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我的奇瑞QQ3，09款，最近车子停一晚早上点火车发抖怠速不稳加油门总感觉一下提不上油，过一会就好了，跑动时正常。另外就是排气管冒白烟明显还排水。请问如何处理。。

郑帅帅

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请问奇瑞QQ3启动好几次才能着火，启动六七次以后着火了而且怠数不稳，加油就熄火，自己怠数一会就正常了，是什么毛病？火花塞全换了，启动电机换了，节气门清洗了，喷油嘴也换了，还是这个毛病。高手给指点是什么毛病，万分感谢

刘建启

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2013年买的奇瑞QQ3老款，两次晚上下完雨早上一开车跑一会，车子加不上油，停下来怠速着火还正常，就排气筒声音仆仆声音，从新在打火踩油门头两脚有，不一直这样，缓一缓就能加上油正常开，莫一下就像窜车一样油门一下就给上了，，最好是电话说

1.检查一下火花塞高压线和点火线圈等

王廷强

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09款奇瑞QQ3，1.1排量AMT，4杠发动机，今天早上起来点火，钥匙拧到点火键，发出哒哒哒的响，车子启动不了，两三次都是这样，请问怎么回事？前一次点火一把着，但是着火拖的时间较长，着火后发动机报警（此时车未动），后来怠速1分钟左右，发动机报警灯灭，加油门走动时车子有一冲一冲的感觉，走了2公里后，发动机运转平稳，后面就正常了。

就是说这种情况，第1个就是我们的电瓶没电了，或者是电瓶。已经寿命到了，以及电瓶的正负极线连接不牢。第2个就是我们启动机本身这个故障了，或者是启动机上面的线路连接接触不良。这个是导致你启动车的时候，哒哒哒哒哒响的原因，而至于说打着火加速之后却出现一冲一冲的那个是另外一回事，那个需要确认火花塞以及我们的这个高压导线。包括汽油质量差的话，冷车的时候也会出现这种情况。

于永洋

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07年的奇瑞qq3，油改气的汽车，现在出现了问题，油和气之间来回的变换，有时候正在烧气，突然之间变到了油，然后车子就灭火了，在重新打火，汽车油泵没有反应，没有油泵嗡嗡响的声音。要等着过几分钟才能打着，打着车之后所有都正常了，就是不定时的出现这个问题，有的时候松开油门，车的带速不归位。火花塞，点火线圈都换过了。请问是不是曲轴位置传感器的问题？还是哪里出了毛病

林文廷

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QQ3购于2014年11月，27000公里。0.8排量。手动低配。目前有个问题，更换变速器油后，变速器异响，怠速和轰油都有。不持续，没有规律。一种滋滋吱吱的响声。踩离合就没有。抬起来和半联动都有。原地热车一会，就没有了。80W90和75W90我都试了，没有任何缓解。油是美孚和胜牌。两次换油中间，油里没有铁削。油没问题，按说明书加注2升也没问题。我个人排除掉了发动机，分离轴承。用听诊器听，是变速器响。怀疑一轴轴承。我在网上也找到了相同情况的网友，也是换油之前没问题，换完油，就响。我怀疑不是箱子坏了，而是变速箱挑油。请各位熟悉奇瑞QQ的技师指点指点。

程良建

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比较复杂，请慢慢看，一，现在是怠速时发动机抖，方向盘抖，原先车身也抖，车还没劲油耗高，换了个点火线圈，车身抖的轻了，提速也好一些了，但是方向盘和发动机还是抖，感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈，有一个电极，是叫电极吗，和其他三个不一样，明显有锈迹，不像其他三个干净的很，二，车起步没劲，没速度，只有在送离合的同时，大脚给油，才能出去，否则就是，发动机嗷嗷的。就是没速度，速度是一点一点的爬升起来的，不像别的的，一脚油，车立马快速走起，能顺利的换挡，这个车应为没冲劲，换到二挡还要给脚大油，二挡好一些，三挡就不怎么显了，就是感觉，和丢转差不多，转速不能转换成速度，在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感，送油在加油，车就明显一窜，二挡不明显，换过，缸线，点火线圈，火化塞，离合三件套，洗过能洗的一切，开缸盖看过气门。5年的奇瑞

谢焰春

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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？

陈爱军

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