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潍柴wp3.7q130e50发动机气门间隙
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程琳
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这款发动机将进气门间隙调节在0.35毫米,排气门间隙调节在0.40毫米,发动机使用比较久,凸轮轴出现轻微磨损,可以将间隙再增大0.05毫米,以防止由于气门不严导致发动机出现抖动和动力不足的情况。发动机在使用过程中一定要及时保养,否则会造成发动机内部的运动机件出现磨损情况,导致气门间隙出现异常或者出现气门的敲击声音。即使平时不怎么使用,也要保证每年至少更换一次机油。
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不带缸内制动
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这款发动机将进气门间隙调节在0.35毫米,排气门间隙调节在0.40毫米,发动机使用比较久,凸轮轴出现轻微磨损,可以将间隙再增大0.05毫米,以防止由于气门不严导致发动机出现抖动和动力不足的情况。发动机在使用过程中一定要及时保养,否则会造成发动机内部的运动机件出现磨损情况,导致气门间隙出现异常或者出现气门的敲击声音。即使平时不怎么使用,也要保证每年至少更换一次机油。
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进气门间隙0.3毫米不可以吗?这款发动机不带缸内制动。
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0.3和0.35只差了5道间隙,没有明显区别的,主要还是看发动机的磨损情况。发动机磨损比较厉害,就将间隙调大一些,即使出现敲击的声音,也比气门密封不严要强得多。
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