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彭为震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2022-04-28 16:43:42

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你好师傅请问维修什么故障？

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13年标志408，2.0自动挡，低速换挡顿挫

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可以解决师傅，我们平台这边有偿服务，你觉得能接受的话可以加我官方企业微信！我会安排专修师傅或者4s店师傅给你！费用他和你沟通！

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假如这单合作不了，你把我官方企业微信加上嘛，咱们以后有机会再合作，平台这边全系车的编程设码电脑版新能源维修，配件采购这些都有！以后有需要也可以找我也方便找我。

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彭为震

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老师您好，我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版，行驶3.4万公里，无事故，无大修，照顾比较精细。一直都是加中国石油。第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后（中国石油），感觉车辆点火时间不稳定，有时一打火就着，有时一直打火5秒钟左右才能着火，有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动，喘气，突突。加油正常，水温正常，仪表盘也没有指示灯亮！4s店检查，更换了4个新火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，问题不见好转！第2个问题: 转数表回落较慢，不稳定，加油到2000转，脚离开油门，惯性滑行，转数停在1500转左右约5秒钟，瞬间落入1000转以下，保持3秒钟左右，又自动回升到1400转！4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障，果断换新，安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在，转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮，我没记住！总是不停的让我换件，对他们的技术有怀疑，求老师解惑。。。本人车辆行驶至今，没换过变速箱油！

先添加高标号汽油试试，然后再检查证实。

张玉波

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15年标致408换BSi控制盒后乘客坐位不坐人安全带指示灯点亮

更换BSI后乘客座椅不系安全带提示灯亮，此车副驾驶座椅安全带不系提示是有座椅的感应开关控制，我建议检查一下座椅的检测片弹片是否有问题，客户检查后说没问题，硬件这边没问题的话，就是软件的问题，可能是BSI有些数据不匹配，建议联网做自动配置，这个需要连接厂家专用网，或者在购买BSI的地方重新配置。

张国旺

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17年标志408更换启停电池后，启停功能不起作用，是否要重新匹配呢？

正常情况下，只要车子本身没有问题，更换新的蓄电池带起停功能，等待8小时以上就对了，这是程序设定，但是该车已经等了一天，起停还是无法使用，这就需要检查蓄电池是否和原车蓄电池匹配（此车更换蓄电池不是原车相同蓄电池，只是更换了带起停功能的蓄电池），如果正常，检查充电量是否足够（这个是以diagbox诊断电脑读出来为准，而不是用蓄电池测量，因为这个参数是电脑板控制的，而不是蓄电池测试仪，所以以诊断电脑读出来参数为准）如果不够等待达到这个参数的时候起停自然就工作了，如果正常检查其它条件是否满足，比如温度，速度，是否有故障，安全带是否系上等等条件，这个可以在bsi和发动机电脑板控制单元里关于起停参数里可以看到，如果那个条件不满足就从那个条件开始检查，如果都正常，就考虑是否是起停电脑板或者bsi有问题。

邓月冬

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慢速行始就响，像有东西磨着样，车子标志408跑9万多了，左前轮出过事故，在4s换过羊角轴减震abs泵，现在起步异响，特别是刹车后减速响的厉害。

通过问诊用户左前轮发生碰撞事故。更换过减震器转向节等刹车片也是刚换的新的，不过是副厂的。通过问诊只要再减速的过程当中或者起步的时候用到刹车的时候前部才会发生异响。在举升机上面空轮转动的时候只没有异响的。进一步检测发现是由于副厂刹车片材质过硬，导致刹车异响。这种情况应该不属于问题。不影响安全行驶，可以继续使用，观察是否有其他故障。建议下一次更换愿厂配件。

鞠新军

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多缸失火与正时错误有没有关系，高压包和火花塞都换过，失火还是经常发生，以前曾换过正时皮带，

一般来说，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。这个最好重新校对一下正时记号，确定正时是否有问题，在考虑其他方面，火花塞和点火线圈一定要使用厂家要求的型号，或者是调换正常车辆上的，不正确的型号或者副厂配件很难确定故障。另外可以对调一下喷油嘴。用气缸压力表测量一下气缸压力。

刘庆

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2015款东风标致408，1.2T车型；车龄三年，行驶了5.75万公里；今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门，拆开后节气门不怎么脏，我感觉完全没必要清洗，洗完后4S店也用电脑重新做了匹配；之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升，尤其是怠速时油耗惊人，我基本上跑高速，快速要占到80%，原来随便开平均油耗6个左右，现在随便开能到9个，特别悠着开也7个多，我也观察过不同阶段油耗的情况，主要在怠速和低速状态下油耗比较高；去4S店检查后，4S店表示没有问题，又刷了一遍电脑，说再跑跑看，可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了，情况在一直恶化；这个可能是什么原因造成的？节气门回装质量不好，有漏气？氧传感器故障（4S店说电脑没刷出故障）？还是其他？

根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方，另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池，使原来的数据完全归零，一切数据都需要重新计算，发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯，初期油耗会有所升高，车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火，喷油嘴的喷油量，发动机节气门，燃烧室内各处的积碳以及水温传感器，氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件，还需要定期清洗发动机内积碳，传感器的信号数据如果没有特别的故障码，就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。

刘庆

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新车标致408，跑35000公里，今天时速60码，一脚刹车踩死（并且联合制动）要20米左右才停，踩下去时感觉比原来硬，但刹不住。停在车库时，脚踩刹车，感觉刹车踏板处有漏气声音，松开踏板，漏气声音停。

刘伟

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你好，2014款，手动标志408热车后，开了一段时间，踩离合回位有点生涩，回位不顺畅，机舱还是有吱吱声。换了离合三件套，还是没有效果，准备在检查下离合分泵。

离合器响。常见问题是拨叉那里要润滑。

岳智勇

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