根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：知道故障说的就是凸轮轴没有在发动机想要的预定位置，可能原因包括正时错误，链条拉长，VVT轮损坏，VVT控制执行电机损坏，VVT控制模块等
建议：这个需要逐一检查排除，必要时更换测试
以上故障诊断是根据我9 年 日产 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：知道故障说的就是凸轮轴没有在发动机想要的预定位置，可能原因包括正时错误，链条拉长，VVT轮损坏，VVT控制执行电机损坏，VVT控制模块等
建议：这个需要逐一检查排除，必要时更换测试
以上故障诊断是根据我9 年 日产 维修经验所得。
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就亮发动机故障灯
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车没有动力
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得需要怎么维修，
对
3万公里，不可能吧，
正时拉长？
这个问题范围很广，需要逐一检查排除
我是说比如
得怎么维修呢
先修哪里？
需要检查哪里？
先拆检正时
正时，没问题啊，
正时没有问题就换正时控制电机
电机倒过了，
没事电机
那就电机控制模块
有同款车就对调直到好
如果外围换完还一样就又回到内部机械问题了
控制模块是电脑吗？
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发动机电脑没来修之前就在4S店换过了
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在哪安装的？
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最后一个语音听不到
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你说的是保险丝盒控制这个气门的吗？
哥们你跟我透个低，你到底修没修过这故障，
我说有个气门正时控制模块
保险盒？
你可以去打听一下曾旺修日产怎么样
我说是电源模块是吗
电瓶旁边在就没有多余的模块了，
不是
没有了，
在查
除了发动机电脑
我都拆开了，
谁天天记这个东西装哪里
这车3万公里，发动机内部能磨损吗
天天修日产，还能不记得东西装在哪，
这个车买的好？
这让我怀疑你的专业，哥们没事，钱我认花了，你就给我透露个低你到底修没修过这故障，没修过我也不找你，就是不要耽误彼此的时间，
我们是讨论问题，你觉得我不行还来找我做什么
那你不是在平台挂着专业日产吗
你修日产的，我不找你，我找修宝马的啊？
那你还要我怎么证明？
我就问你修没修过这个故障，没修过，在这指挥，不是耽误彼此的时间吗，
这个问题我换过3个电机
换过链条
也换过正时轮
你这个是那个故障还需要检查
哥们具体是怎么个检查法，你给个目标，怎么个维修方案，对不
换
换着试
您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
汽车大师对我们有免费的资料库，对内不对外，你稍后给我个五星好评截图发我，我给你一部分资料，之后有问题你找我我继续给你发。感谢！
