根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果离合器三件套换过以及变速箱输入轴数据一直没有的话，重点考虑换挡执行器电机内部齿轮的问题吧。
建议：重点考虑换挡执行两个电机内部齿轮卡滞引起来的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果离合器三件套换过以及变速箱输入轴数据一直没有的话，重点考虑换挡执行器电机内部齿轮的问题吧。
建议：重点考虑换挡执行两个电机内部齿轮卡滞引起来的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，目前仪表和电子排挡杆档位显示是不是一致的。把变速箱系统数据流读出来发我看看。
是的
变速箱系统数据流读出来发我看看
把输出轴电磁阀以及C1 C2C3离合器驱动电磁阀还是F1 2的数据流都看看
换了三件套还是不行的话，先看看变速箱数据流
AM丅变速箱
是啊，你先读变速箱数据流啊
输出轴数据也看看
挂档操作看数据流变化
着车状态
挂N挡仪表还显示D挡
这要匹配吗，怎么匹配。
换挡执行机构内部的驱动电机齿轮卡滞引起来的，你挂档输入轴数据一直都没有反应的。
这个要换吗
需要的。
平台也有配件购买的
质量有保证的。
离合器一发着就拉到底
分离开
上面的
这个东西
但这个工作原理也不对呀
这个东西我拆下来看过
一发着离合器就分离开，只有熄火才放开。
从报的故障代码以及输入轴数据流来看的话，就是这个东西的问题
这离合器控制器要匹配
需要重新设定学习原始数据的
怎么匹配师傅
要的
怎么操作师傅
离合器三件套也换了。
你把离合器执行器和换挡执行器两个都进特殊功能学习一下看看吧。从目前输入轴数据流来看的话，还是换挡执行器可能性大啊。那两个电机内部齿轮很容易卡滞的。
极限位置自学习
就是不知道怎么学习
找个元证431特殊功能按提示步骤学习设定
或者你有元证c端的话，也可以加我下面的企业微信，平台也可以远程在线操作的
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以联系我了。
