根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：网络通信异常引起的故障
建议：排除CAN动力网络通讯的问题之后，还是同样的故障现象，考虑离合器开关信号异常引起的问题。检查开关状态和相关的线路，以及电脑版损坏。
以上故障诊断是根据我10年 维修荣威汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：网络通信异常引起的故障
建议：排除CAN动力网络通讯的问题之后，还是同样的故障现象，考虑离合器开关信号异常引起的问题。检查开关状态和相关的线路，以及电脑版损坏。
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荣威这款车发动机转速无法超过3000转，常见的原因是正时偏差，混合气浓度出现异常或者排气管堵塞引起的。
针对这个情况都检查过什么地方了？
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没有故障码
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发动机是1.5t的
原地加油门和跑起来家里门都超不过3000转吗？
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对的
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感觉是发动机保护了一样
3000转以下，动力够吗？
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够
到3000转之后发动机出现喘振吗？
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踹震？
您这样，拍个小视频发过来我看一下。
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视频暂不支持播放
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你看一下嘛
手动还是自动挡的？
用电脑检查过了，一个故障码都没有吗？整个电控系统。
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手动
你那边是修理厂还是车主？
![mechanic_avatar]()
修理厂
你把电脑接上，扫描一下所有系统。
没有故障码的话，看一下数据流，燃油修正是多少。
离合器这个出问题了吗？
和实际操作不一样了吗？
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换了一个还是一样
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我没踩离合
那你踩离合器变化吗？
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第一个会变化
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第二个不会变化
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
空气质量那个单位是多少？是千克还是克？
长期修正和短期修正看一下。
确定了，所有系统当中，都没有故障码，对吧？
读到数据流了吗？
你看一下那些网络通讯的故障码，清除之后，还能不能加上油门。
先把故障码清掉试一下。
没有故障码之后还是同样的问题，检查一下刹车信号和离合器踏板信号，如果离合器信号无论怎样操作都没有反应的话，换过离合器开关的话，就要检查线路和电脑板了。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
这个故障您先排除一下网络通讯。
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故障嘛清了还是有
![mechanic_avatar]()
清了还是加不起油
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离合器换了还是一样
对，现在因为数据流当中这个离合器状态不正常，而且离合器信号是通过网络传输的，所以这种情况先解决网络通讯的问题。
这个故障建议您先检查一下动力网络通信。
先把那几个通讯的故障处理掉之后再试一下。
或者你也可以加我的企业微信，做远程，可以手把手指导检查，这个问题可以包找到故障点。
