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电子节气门故障 数据流跟测量的不一致

电子节气门故障 数据流跟测量的不一致
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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现在咋回事老板
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你好，故障码消不掉的话重点检查一下节气门到电脑版之间插头线路看是否断路接触不良还有节气门里电脑版看是否有问题控制异常导致的
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加速怎么样老板
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加速呢，有点柔
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电源5
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刘凯斌
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13年的奇瑞e5，行驶6万，前几天审车尾气，二氧化碳很低，一氧化碳爆表，可能是积碳太多，最近这几天仪表盘发动机故障，亮黄灯，冷车刚启动时，转速上下不稳，有时候导致熄灭，有时候行驶过程中油门就加不上去了，时好时坏
一氧化碳超标就需要更换三元催化，最好把氧传感器一起更换，这是由于三元催化过滤器失效导致的！
陈刚
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赵庆如
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奇瑞E5，早上启动困难，启动之后一天没事，夏季时早晨要打火两次，现在要7-8次，甚至根本不着车，在修车店做了各项检查，更换了气门套，检查包括火花塞，喷油嘴，电瓶，水温感应塞，起动机，缸压，油泵，机油，曲轮轴传感器，高压线圈，高压线，空气传感器等，均无异常，电脑检测无故障码
因为你讲问题点都有试过，都觉得没问题，所以需要重新详细排查才可以，冷车其实也可以用解码仪读取数据流，因为是纯东北，温度低，汽油滤芯也会有冻结的情况，所以最好进行更换，车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。
许国光
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一二年奇瑞E5手动挡，跑了十万公里，九万公里就出现晚上用手电筒照排气管有点冒烟，白天看不到有冒烟，冷车启动有黑色的粉渣，还带点水喷出来，排气管的气很烫，油耗十四升！洗了油路，三元催化，换了火花塞，和喷油嘴，机油，和进气隔！一点效果都没有，电脑检测没故障！后来电瓶不行了换个电瓶居然好了，最近又出现上面的情况，我自己断了电瓶的电重新接上又好了。请问是什么问题啊，求解
首先检测蓄电池和发电机发电是否正常 更换掉汽油滤芯 检查保险丝盒和电脑板是否有水或者氧化物 可以把插头拔下来检查 检查负极线搭铁情况
鞠新军
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刘强强
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高凤武
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解伟
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杨敏
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高长振
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