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这两天我启动车辆将钥匙拧到通电状态,然后ABS指示灯亮一下并伴有响一声的情况,然后就灭了,再将钥匙拧到打着火状态后ABS指示灯也灭了也不响了,而且行驶中并不报ABS故障,这是怎么回事?这几天总是这样
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张江海
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ABS指示灯在启动车辆时亮起,然后熄灭,并且在行驶过程中没有报ABS故障,这可能是由于ABS系统自检过程中的一种正常现象。当您将钥匙拧到通电状态时,ABS系统会进行自检,指示灯亮起并发出一声响,然后熄灭,表示自检完成。当您将钥匙拧到打着火状态时,ABS系统已经通过了自检,因此指示灯和声音都不会再出现。 这种情况可能是由于ABS系统自检过程中的一个短暂现象,只要您在行驶过程中没有收到ABS故障的报警,那么您的车辆应该是正常的。
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ABS指示灯在启动车辆时亮起,然后熄灭,并且在行驶过程中没有报ABS故障,这可能是由于ABS系统自检过程中的一种正常现象。当您将钥匙拧到通电状态时,ABS系统会进行自检,指示灯亮起并发出一声响,然后熄灭,表示自检完成。当您将钥匙拧到打着火状态时,ABS系统已经通过了自检,因此指示灯和声音都不会再出现。 这种情况可能是由于ABS系统自检过程中的一个短暂现象,只要您在行驶过程中没有收到ABS故障的报警,那么您的车辆应该是正常的。
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你好,这是车辆ABS系统自检的声音,如果故障指示灯,可以熄灭,说明ABS系统没有问题。 但是,可以用电脑进行读取故障,看一下是不是有相关的偶发性故障。
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LDC643T28G3507293,故障现象就是我描述的那样
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以前通电自检时ABS灯亮一下就灭了,并没有响一声
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ABS指示灯在启动车辆时亮起,然后熄灭,并且在行驶过程中没有报ABS故障,这可能是由于ABS系统自检过程中的一种正常现象。当您将钥匙拧到通电状态时,ABS系统会进行自检,指示灯亮起并发出一声响,然后熄灭,表示自检完成。当您将钥匙拧到打着火状态时,ABS系统已经通过了自检,因此指示灯和声音都不会再出现。 这种情况可能是由于ABS系统自检过程中的一个短暂现象,只要您在行驶过程中没有收到ABS故障的报警,那么您的车辆应该是正常的。
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可是以前通电自检ABS指示灯亮一下并不响呀,然后就灭了,这是怎么回事
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它响一声的时候我才感觉不对劲
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可能ABS传感器的探头脏了
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目前看,不影响车辆正常行驶,有时间,建议进店,检查四轮的ABS传感器的探头是不是脏了
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建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
张玉波
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
翁峰
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