根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：电阻高，主要就是气囊本身问题，或者线路断路引起的，可以把主气囊拔了，然后原车线路插头上面用线对接，看看电阻是否会变小，如会就是气囊的问题。如果一样的那么在往下检查线路就可以了。
建议：
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：电阻高，主要就是气囊本身问题，或者线路断路引起的，可以把主气囊拔了，然后原车线路插头上面用线对接，看看电阻是否会变小，如会就是气囊的问题。如果一样的那么在往下检查线路就可以了。
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您好，这种情况可以用电脑进安全气囊系统，然后看数据流，主驾气囊电阻，如过高的，可以把主驾气囊这里的插头拔了，用线对接上看电阻变化
![mechanic_avatar]()
电脑检测就是驾驶主安全气囊电阻值高
![mechanic_avatar]()
气囊游丝也换新的了 还是电阻值高
进数据流，进数据流看一下。
进气囊数据流
然后把主气囊数据流电阻看下
这个不要去盲目换配件
你看看拔了那里，对接后电阻有变化的
那么说明那里有问题
知道吧
看数据流来检查问题
电阻高，主要就是气囊本身问题，或者线路断路引起的，可以把主气囊拔了，然后原车线路插头上面用线对接，看看电阻是否会变小，如会就是气囊的问题。如果一样的那么在往下检查线路就可以了。
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