根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修基金，检查一下排气是否有堵塞现象）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修基金，检查一下排气是否有堵塞现象）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以升级服务，一对一手把手指导维修处理好
你好，大师
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？
行驶过程的出现的。
出厂牌提供一下 看看
嗯嗯 更换过这个电磁阀是不是
插头到电脑版的线都是通的。我用万用表侧量过了。
换了，
嗯呢 故障码可以清除不
现在增压机是不是打不开的
对。
跑不起来。跑起来很慢。
0到50跑的起来，50以上就相当慢了。直接就没有增压的感觉了。
嗯呢 怠速加油录制一个视频我看一下 增压机哪儿
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这车行驶多少公里数了
9412
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怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
好的
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发动机怠速抖动不
不抖。
现在先打烟雾。和检查一下三元催化器
会不会是材料问题。
会
线路到电脑没有问题涩
电阻正常不
这个要怎么测量。
就是电磁阀到电脑版这边呗
插头到电脑版线路没有问题，都是通的。
测量一下线的阻值
多少正常。
0.05内
两根都测量下。
0.3
进气系统用烟雾测了，没有漏气的地方。
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三元催化没有堵
嗯嗯 插头电压在加油的时候有没有变化
这是占空比控制
这个阻止正不正常
到200测量
200侧是16.3
两根线的电压都是14伏
这个正常吗？
两颗都是14V？
是的
增压器的占空比是不是不对。
这个加油在多少
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油门到底也不动
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加油门应该要有变化才对。
对头
两根线14伏这个对不对。
如果两根线是14伏，那么就是要么就是换的材料有问题，要么就是电脑版有问题了。
嗯嗯 对的
这个电压不对头了
正常电压是多少？
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