小油门出现熄火，是油压异常和气门密封不严导致的问题。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，小油门熄火，怠速不稳或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
小油门出现熄火，是油压异常和气门密封不严导致的问题。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，小油门熄火，怠速不稳或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
计量单元在发动机上起什么做用，在发动机的什么位置。
用来调节油泵油压的。安装在高压油泵的上面。
发动机工作时都正常，行驶中快到灯绿，丢油门不定时熄火，但是马上起动又正常工作。
按我说的检查就行了，考虑计量单元出问题或者滤芯太脏，引起的发动机小油门时供油不足。
与计量单元插头，可有关系，因为有点松动，有时间熄火它又自动正常工作。
有关系的，计量单元拔掉，发动机立马熄火，这种情况处理一下插头，或者将针脚掰弯一点再试一下吧。
