电脑并没有提示到水温高的控制信息,就是当前系统认为功能正常无异常,车辆使用过程中会有一些损耗或轻微机械磨损,只要在电脑冗余范围内就没问题毕竟这最高温度可去到112
电脑并没有提示到水温高的控制信息,就是当前系统认为功能正常无异常,车辆使用过程中会有一些损耗或轻微机械磨损,只要在电脑冗余范围内就没问题毕竟这最高温度可去到112
做过什么维修
换过水泵,节温器,机油散热器,
什么件
这电脑读出来的数据
品牌件
冷却液呢?
还是加水
冷却液,
宝马专用,1:1对的纯净水
风扇转速,以及仪表温度拍给我看
风扇低速转,油温超过120转高速
你确定排空好了?
水温多少高速转
电脑排空12分钟
水温114℃转高速
水温是有点高
你这个看看能不能看一下水泵转速
你这个带不带百叶窗
看不到水泵转速
带百叶窗,风扇高速转百叶窗打开,
油温也很高120℃
开空调的时候百叶窗有时会打开,不开空调的时候,水温高百叶窗有时也不会打开
重新给百叶窗做个初始化
好的,我试试
我们电脑里没有百叶窗初始化这个工能啊,
都看过了?
所有功能
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老师你看
进发动机电脑
或者jbe
看看有没有百叶窗
现在我把百叶窗直接打开插头拔了,
这个温度还是这样
油温,水温还是很高没有区别,
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你这车
老师,怎么样,
是不是还有别的故障问题
没问题啊,
没有故障
怠速发给我
别加油门我看看数据
视频暂不支持播放
这是刚刚才打着车的数据,
不加油门一直怠速着车,等一段时间还是会水温114℃油温120℃,这么高
最高114
水温
确定?
怠速不加油门,水温油温升的很慢
加油门水温最高114℃
那没问题
最高是112
加油门2500转10分钟,水温会达到114
这是一个经济模式的水温
但是油温很高啊,120℃了啊,
有一款车
我记得他的油温是比是比水温高
你的意思是这样是正常的吗?
你跑起来
看一下
记录一下水温
就是跑起来,油温120度,车主才过来修车的
机油温度是由油底壳的那个
机油液位传感器一起检测的
如果机油长期未更换,测量也会不精准
仪表显示的是机油温度,他在中间位置,如果稍微偏高,有试过因为百叶窗问题导致
机油是新换的
正常来说怎么加油门,油温也不会达到120度吧
所以我问你这车是不是有故障
导致烦恼检测到,更改了冷却模式
电脑
没故障
有可能是换的这水泵有问题没
因为度读不了水泵的数据流
视频暂不支持播放
这是用电脑读的所有故障,
除了这三个故障,没有其他故障了,
是的
问题不大
那还有其他原因因素影响这个不
节文器
节文器,水泵这两个都是特性曲线控制水温的
节温器换过的
你尝试一下多拍几次
或者重新匹配一下发动机
是在没有存在故障也不好分析,可以尝试一呀删除掉运行状态