辽宁省高速两轴车限重多少
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高红江

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2016-02-14 17:19:34

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你好车主，两轴货车限重17吨

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7米7高栏货车两轴车净重可以拉多少吨

您好，针对你的问题，7米7高栏货车两轴车净重可以拉多少吨，总质量不能超过31吨。7.7米的货车能拉多少吨，一个是取决于发动机的动力有多大，还有车身自重等，因为一般限重都是车货总重不超过多少吨。一般情况下马力336的拉40到50吨，马力380的拉60吨，马力420的可以拉70～80吨，不同厂家的载重也不同，但是前四后八，4轴车上路交通部门的要求是车货总重不超过40吨。影响货车静载重的因素有：车辆类型和车种构成、所运货物的性质（重质或轻质）、货物包装状况以及货车装载方法等。因此，合理运用车辆，使货种与车种相配合，不以大车代小车，不用大型车装轻质货物等，是提高货车静载重的重要措施。货车静载重指标愈高，就能以较少的车辆、车辆公里和列车公里完成既定的运输任务，取得显著的经济效益。在一定的货运量条件下，提高货车静载重就可以少用运用车，节约投资，加速货物运送时间。希望我的回答可以帮助到你

陈超

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一般三轴货车总重16吨走高速每公里收费多少钱

你好，很高兴为你服务自1月1号起高速以轴收费，同样是两轴二类的黄牌，货车应该不是同样的收费，方式分为两类。两周车里面车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg是每公里是0.9元。货车通行费按计重收费。路桥费按车型收费，以行驶证副证上核定载重质量5-10吨以内为三型货车，路桥费40元，10-20吨以内为四型，路桥50元。三轴货车高速的收费规范： 1、车辆车货总重认定规范二轴货车17吨三轴货车25吨四轴货车35吨五轴货车43吨六轴及六轴以上货车49吨； 2、计重收费具体计费方法不超限车辆计费方法总轴重不足5吨车辆，按5吨计收大于5吨且小于10吨(含10吨)车辆，按一般费率1.25倍计收10吨至20吨(含20吨)车辆，10吨及以下部分，其费率按一般费率的1.1倍计收；10吨至20吨重量部分，其费率按一般费率线性递减到一般费率的5/6计收20吨至40吨(含40吨)的车辆，10吨及以下部分，其费率按一般费率计收；10吨至40吨的重量部分，其费率按一般费率线性递减到一般费率的30％计收大于40吨的车辆，10吨及以下的部分，其费率按一般费率计收；超过10吨的部分按一般费率的30％计收； 3、超限车辆计费方法车货总重超限0％-30％(含30％)部分，按一般费率的40％计收车辆通行费车货总重超限30％-50％(含50％)的部分，按一般费率的4倍计收车辆通行费车货总重超限50％-80％(含80％)的部分，按一般费率的5倍计收车辆通行费车货总重超限80％以上的部分，按一般费率的6倍计收车辆通行费高速路及独立特大桥的一般费率计算方式为，四车道高速路一般费率为0.09元/吨·公里、六车道以上高速公路公路一般费率为0.12元/吨·公里。

袁智斌

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中置轴挂车通俗讲就是车轴位于车辆重心中央的挂车按照GB1589标准，中置轴挂车外廓长度不得超过12m，宽度不超过2.55m，高度不超过4m；中置轴车辆运输列车外廓长度不得超过22m，宽度和高度要求与中置轴挂车相同。最大允许总质量限值上，一轴中置轴挂车车限值10t，二轴中置轴挂车限值18t，三轴中置轴挂车限值24t。 1、中置轴挂车车轴位于车身重心中央，脱离牵引车时无法独立支撑自身重量；全挂车车轴位于车身前后两端，即使没有牵引车的支撑，也可以平稳站立。 2、中置轴挂车的牵引装置不能上下移动；全挂车则相反，其牵引装置既可以上下摆动，也可以左右摆动。 3、中置轴挂车主要由车厢、车桥、牵引装置组成，不带转向架；全挂车则由车厢、车桥、转向架、牵引装置组成，可随牵引车的行驶方向转向。 4、中置轴挂车与主车相连的牵引钩则位于车架下方，与车架间接相连；全挂车则是通过安装在主车车架上的牵引钩与主车相连接。 5、中置轴挂车相比于全挂车，倒车相对更简单。以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您。

韩伟

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张孟伦

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白龙龙

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