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我的新凯越一保是1500去的,二保5800去的,现在8000公里了,距离二保只开了2000多公里,因为我这半年一直在外出差没怎么开,但是看时间已经马上半年了,到底要不要去三保呢?去三保要不要换一下机油比如蓝壳机油,还是继续用4S那的矿物油呢?纠结
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宋鹏
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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长时间不启动会导致机油变质。建议您更换,凯越用蓝壳是绝对可以的,至于4S的就不要考虑。觉得有帮助请采纳。祝您用车愉快
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这个蓝壳的机油我今天问了别克的4S那,他说他们店里面没有蓝壳的机油的,只有两种一种是普通的198的跟首保二保一样的,还有一种是壳牌灰壳的全合成机油,咋办?
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灰壳没必要啦,一般的或者去其他修理店换也行
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你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
高长振
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您好–我我的车是2011款的凯越,在2011年6月份购买,目前已经行驶了13万公里了,目前出现的状况就是,一,怠速不稳,打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊,一上,一下的,后来换了节气门总成,包括了怠速马达,当然,不是原厂的,是我在某宝上二百块买的,安装以后,感觉比以前稳了不少,不过还不算很稳,二,发动机抖动,抖动到什么程度呢,在驾驶室里,怠速就感觉到抖动,方向盘都抖,跑起来的时候又不抖了,方向盘也不抖了,三,顿挫感,最明显的,就是四档,跑四十五左右不过分吧,但是,稳不住,就是油门保持在四十五速度上,不行,车一顿一顿的,一窜一窜的,除非加油门,四,就是跑起来时,感觉车身也是有轻微的晃动。不稳,反正就是不像那么平稳,不知道这些毛病是否有关联,或者说,是怠速不稳,发动机抖动引起的,目前来说,火花塞全部换的新的,喷油嘴,油滤都清理了,也做完了保养,可这些问题都在!修车的师傅说,这是游车,很有可能是我买的节气门总成质量不好,希望我换上原厂的,二手的也行,我就郁闷了,我这车到底咋回事呢?我也在网上查了,有说发动机积碳多了,有说把机脚垫换了的……请各位懂得,给小弟个建议哈,小弟感激不尽了!
考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,加点高标号汽油或者是燃油添加剂
高长振
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