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14款宝马320 一万9千公里 发现变速箱油底壳渗油 问题严重吗 底部没有插挂迹象
14款宝马320 一万9千公里 发现变速箱油底壳渗油 问题严重吗 底部没有插挂迹象
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魏廷江
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-21 10:43:32
如果流的比较多建议及时修理
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问: 14款宝马320 一万9千公里 发现变速箱油底壳渗油不是漏油 问题严重吗 底部没有插挂迹象
黄文龙
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宝马320,e90,10万公里,换变速箱油,重力换油需要几升?油底壳需要换吗?北京南城有没有好的维修店!
骆云宽
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我的14年10月宝马3系,3万公里基础保养时发现变速箱漏油,是产品质量问题,现在4s店换了变速箱但不延保,这个合理吗?
包晓东
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宝马3系变速箱反应迟钝 油底壳 油都更换 两次 阀体没问题 换挡不灵敏 有没有什么解决办法 现在正在重新学习 有什么比较好在城市道路学习的办法吗
八速变速箱自适应全过程保持变速器油温60~100°,用ISID监控,超过油温就等冷却后再继续。 1、分别用M3、M4、M6、M7、M8进行如下操作:发动机1000 r/min,缓慢加速至2000r/min,松油门滑行至1000r/min,再加速,重复约5km。 2、D1,轻踩油门加速至D8,轻踩刹车至D1(车速降到5km/h以下后,刹车一定要轻,确保降到D1),重复10次,具体这个直接选择走第2步就可以了!
卢礼文
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我14年10月份宝马3系,3万公里基础保养发现变速箱漏油是产品质量问题,现在4s店不给延保,有什么办法要求延保,维护自己的权益?
陈能斌
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师傅您好!本人现在在纠结两款车,一个人17款的宝马3系320li m运动版,2.0低功率,第二个是凯迪拉克的ATSL ,纠结的是ATSL 马力大,内饰还不错!价格便宜,但是听说通用的变速箱顿挫还傻,小毛病也比较多,油耗也高!但是宝马3系的新装的b48发动机还是有漏机油的现象,变速箱也有漏!请问师傅您帮我分析一下,我该怎么选择!这些问题真的存在吗?如果宝马漏机油是不是换个气门油封就可以了
汪帆
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真正的宝马电路大师,不懂的或半桶水的请别接单非真大师别来,都很忙,13年改款320L,11万公里,跑着会无缘故乱跳故障码【车型:宝马3系】除图上故障码,还有传动系统故障码,变速箱油温高为红色故障码,重新启动又好了,来位真正的宝马电路大师,去修理店已经更换:变速箱油,变速箱电脑版,发动机节温器,防冻液,电瓶,能解决问题的大师必有重谢
根据你的描述和故障码大部分故障码都是再报和曲轴位置传感器有问题,这种情况需要先检查一下曲轴位置传感器线路有没有问题,要是没有就需要先更换曲轴位置传感器了。
陈立
4.9
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宝马3系11年宝马318更换过油底壳垫子,还是漏油,所以我决定更换曲轴后油封,但是这个车以前没有修过,经验比较少,车可以单独吊变速箱还是要连发动机一起吊,还有一个故障现象就是这个车不发车的情况下还在漏油,是不是曲轴通风,还是废气阀有故障,如果这个车断电的情况下是不是要匹配,如果用431可以匹配吗?
车辆描述的变速箱拆卸可以直接按照我的描述完成拆卸安装工作车辆根据实际情况,再发现有漏油的位置,只需要直接对漏油的位置进行拆卸更换就可以那么在其他的维修操作过程当中也没有太特殊的匹配要求。
李文东
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2015款宝马320li豪华设计套装,目前形势8万公里不到,因前两天检查发现变速箱有漏油现象,所以加了2升zf变速箱油,出现了n档切换d档,车子会往前冲一下,顿挫感明显,正常行驶和挂倒档都不会出现这样的情况(冷车刚启动水温没上来的时候也不会顿挫,水温越高,换挡顿挫越明显)修车师傅说变速箱刚加了油需要自学习,多开几天就会正常,请问可信吗?有没有解决方案
你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,如果没有故障码一般是没事的升起来变速箱油检查一下是否该换了或者太脏导致的,其次油只要不少可以跑跑磨合一下,有的跑跑是可以的,还不行重点检查变速箱油是否少了或者该换了
卢二辉
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本人考虑买一台宝马320二手或者新的。逛了下论坛发现宝马f30的n20发动机在跑3-5万公里后基本都漏机油,有大神分析说是气门垫圈盖有缺陷,还有几个橡胶垫圈都容易老化一年可能就要换一次。说这是通病。我想知道这个问题在f30 的末代款15款16款上有改进吗?因为我看别人发帖13-14年基本个个都漏。最后17款的宝马b48对这方面有改进吗?宝马难道真如网上说的是豪车里面问题最多的吗? 在回答问题前请先百度下或者有干货的师傅分析下。第二个问题变速箱也有这问题都是橡胶老化
成龙涛
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