根据师傅提供的情况，解码器无法对无钥匙系统进行强制打开ACC档的功能，分析故障为解码器匹配学习不成功，引起故障现象的。
您好！车辆有没有加装什么，或者改装什么？
没有
这车是帮电出的问题
烧了仪表和智能模块，现在换了也匹配了智能模块现在摇控可以开关门，智能也可以开关门
你好就回复一下吗？
对不起，刚刚有点忙
哦，师傅帮我看看，谢谢
仪表是这个车的终端，也相当于网关，所有的can信息都会在这里进行交会，如果车辆匹配的时候，通讯协议没有完全统一，就容易出现通讯故障，也就是你说的ABS不能通讯。
因为车辆更换了两个关键的控制单元，虽然匹配过，而且解码器显示的匹配成功，但从描述的情况来看，就两个可能性比较大，第一就是匹配没有完全的完成，这个一键启动的车辆匹配最好是在线匹配学习。第二，就是车辆还有其他保险丝烧坏，不能正常给控制单元进行供电。如果车辆还有加装设备或者改装设备建议把改装或者加装的设备断开，因为电子干扰也会让系统的can通讯协议被改动
车上其它保险是检查了，就是ABS泵和电子助力泵电脑还没有换
IG1就是ACC的意思，还是属于只能控制单元没有给ACC继电器进行供电，要么就是继电器坏了，这个继电器在仪表保险盒上面
ACC是个单独的继电器和iG2是一起的
这个是ABS的CAN控制器是什么意思，电子助力电脑里面也有这个CAN控制器其它电脑是收发器
CAN就是一个通讯协议，传递信号的方式
这车是不是ABS和EPS都有CAN控制器这车是不是这两个是终端
有多个终端，分高速，中速，低速
这车ABS和EPS坏了打不开点火跟这两个有关系吗？
没关系，只要通讯正常，就能启动
检查一下这个仪表辅助继电器盒有没有问题
这个继电器就是IG1继电器盒，关于B12D1与这个就有关系
辅助继电器的信号线全是智能模块过来的，只要给辅助继电器信号，辅助继电器就要工作
现在只能模块没有输出控制信号，对吗？
对，智能模块没有输出信号
要么就是钥匙匹配不成功，要么就是有信号干扰。
如果没有加装东西，干扰应该不存在，那么匹配不成功的可能性大，还有就是线路中可能还存在断路的情况。解码器能不能进入只能控制单元
可以进智能模块
这个就是智能模块的故障码
在只能控制单元里面，用解码器看数据流，看看IG1的数据情况
只有手工打开点火才能进系统
马上
现在是手工打开点火读的
这不行，这么说明应该还是匹配学习上有问题，仪表上有没有显示一个钥匙灯闪亮
显示一个钥匙黄灯和绿灯
绿灯闪
还有就是方向锁一直在打开状态
钥匙匹配不成功
怎么也锁不上
智能都匹配成功了
重新匹配学习，仪表上有钥匙灯闪是不行的。
你这个应该是431解码器，只能钥匙的车辆，一般都是在线匹配的
还有打不开点火钥匙怎么进去匹配
你有本田专用的解码器吗？
有
用专用解码器，在线匹配学习，
要不你远程帮我匹配我发红包
没有帐号
远程不了，厂家限制id
限制IP地址
16年的本田其它车型智能的都可以匹配钥匙
你匹配过？
我没有试过
匹配过
全部掉完了的都可以匹配
新款本田
仪器显示按住启动按扭不放点火就打开了
带钥匙的基本没有问题，一键启动的没有试过
用USB共享可以远程，大众都是这科操作
不行的，我担心被封账号，不敢冒险
智能钥匙匹配流程发一个可以吗？
稍等，一会给你
好
换智能模块用不用换钥匙
可以不用
匹配智能钥匙用不用打开点火
要根据解码器提示操作
关于匹配只有简短的介绍，主要就是根据解码器提示进行操作
这个还是要打开点火，主要是现在这车打不开点火
点火开关有没有问题，就是一键启动的那个
没有
检查了
那无钥匙控制单元的基本电路是否正常
线路B14，A1常电
B28没电，这个是ACC电
启动开关能不能直接接通
你用专用解码器连接，进入以后，解码器会询问车辆是否是无钥匙启动车型，你选择是，然后解码器有一个功能会强制给无钥匙只能控制单元进行通电，仪表就亮了，然后再根据提示，登陆系统进行匹配。
对于车辆系统正常的车更换无钥匙模块或者钥匙以后，匹配时，仪表都不会亮灯，等于都没有acc电源，就用解码器执行接通acc功能，然后再进行学习匹配
不过你没有登陆账号，估计也不能成功。解码器上选择无钥匙系统以后，解码器会提示你常按启动开关，这时解码器会强制控制无钥匙启动系统接通辅助继电器的这样就有acc电源了
这个还是打不开点火，显示没有接收到启动信号
用专用解码器
是用专检不行
连接以后，是不是有一个询问，询问是无钥匙还是钥匙点火的车辆
对有一个询问，点是显示一直按住启动按扭打开点火，过一下会显示无法接收到启动信号号
通过这个功能，能不能让仪表点亮
不能点亮
正常情况应该是能的，要么你用4s店的解码器试一试，也就是说，要么解码器的问题，要么就是车辆还有线路问题，主要是无钥匙系统的，如果线路没有问题，只能说这个解码器不行，没有强制接通电源的功能
其它仪表也试了
也不行
啥意思
专检打不开，其它仪器也打不开点火
用专检测试其他同级别车辆呢？
没有车啊
现在最简单的就是用专检测试其他的本田车系的无钥匙启动车型，在没有钥匙的情况下，能不能强制执行电源模式。如果能，就说明我们这个车线路或者执行器有问题，如果不能执行，说明解码器不行。
选择是
这显示的启动信号没有检测到，是不是启动开关触点烧蚀了
启动开关可以直接接接通吗？
测量开关的几个触点，按下去的时候，是否导通了，可以用二极管试灯，插上插头测，也可以用万用表测
马上
4和5，1和2
什么意思
通的
启动开关第4和5，1脚2脚通的接下开关
信号线到无钥匙控制单元有没有断路，信号线上有没有电压
按的时候，按键灯亮不亮
按健灯亮的
你以前用这个解码器，有没有执行过这个模式
按启动开关，第4脚给无钥匙模块供电了，用试灯量的
没有专检执行过没有钥匙执行打开点火，用其它仪器执行过
如果点火开关没有问题，解码器没有问题，就是这个无钥匙控制单元有问题了
新的，4S店拿的
那这个就矛盾了呀
这里面肯定有一个是有问题的
要不然，解码器怎么会无法执行呢
还有个问题是，电动转向锁一直在打开状态无法锁住方向盘
那个也需要匹配学习，无钥匙学习成功以后，转向锁会正常的，这个现象也说明匹配不成功
那你感觉我这个还是无钥匙模块的问题？
从解码器无法强制打开ACC档来观察，问题可能有这几个：启动开关，启动开关到无钥匙控制单元的线路，无钥匙控制单元，无钥匙控制单元线路。
无钥匙模块只要收到点火开关信号就要给点火继电器给信号接通点火继电器打开仪表是不是
跟网络线有没有问题
是的，正常情况下它收到信号以后，他还要识别钥匙是否合法。
如果用解码器执行，就不会去识别钥匙
无钥匙模块电源，搭铁，到启动开关，电动转向锁，辅助继电器每一根,都用万用表打了通断，与搭铁电阻与电源都检查过了
你应该有这个车的电路图，有没有检查启动开关的信号电源线路呢，有没有虚电的情况
电路图有
启动开关信号线电源是那个针脚帮我看看
你不是有资料吗？
启动开关第一脚4.6V电，按下启动按扭变为0V
一会我查一下
看一下，第4脚到无钥匙模块正电12V，第一脚到无钥匙模块0V
等等
线路是正常的
那还有那些问题
剩下的就是无钥匙控制单元的可能性比较大了
师傅可以给一个微信号吗？
平台不能留联系方式，否则我会被封号的
请谅解，这是平台的规定
好的，有事还可以找你吗？
可以，这个提问会在48小时以后关闭
过后，用同样的问题再付款联系你应该一样哦
可以
我有空了，再分析一下这个资料，看看还有没有检测漏掉的地方
好的谢谢，晚上再问你一下
好的
师傅，你好你们的本田专检是不是老款的HDS
老款新款都有，什么好用，我们就用什么
我们一共3台
我是老款的HDS，刚刚有台XRV一健启动的，用我的仪器打不开点火
那就有可能是你这个解码器不行
应该是，
所以起初我让你找同品牌实验，就是想验证这个问题
现在没有仪器，对换芯片换那一个
换啥芯片，CPU吗
解码器不行，所以没打开点火，直接接通匹配了智能防盗没匹配上
对换CPU
这个我没有搞过，但是根据我对单片机的了解，单片机存储数据应该不只一个，执行的可能有一个，但是存储器可能有多个，就相当于手机一样，有内存卡和运行内存。一般都有多个，而cpu通常是最大的一个
像这个电脑版，这个大的就是cpu
这个小的就是外部储存器，内部一样存储着数据
这个有3个CPU
但是对于这个车的无钥匙控制模块，我还没有研究过，我这个是发动机的电脑版，而且是雪佛兰的
师傅谢谢，搞好了把旧的智能模块修好了，新的应该是匹配的问题
嗯，你是焊接的CPU吗？
嗯
好的，谢谢您反馈，我也学到了
谢谢
共同学习，共同进步。
