P2177涉及的原因很多，日常维修中最常见的是油泵压力不足，油路堵塞，痒传感器，空气流量计损坏。
建议通过专业技师的诊断排查对以上几个方面常见点进行排查。
你好，先检测一下油泵有没有坏
用油压表嘛？
是的。测试一下楼板，能不能保压
什么事楼板呀
这个车的油泵要拆油箱的嘛
打错字了
测试一下，静态油压，这就是油泵能不能保压
不用拆油箱的
几个压的
430KPA，4个压
那是在哪里的呀
哪里测油压
发动机舱有油管的
嗯嗯我的意思换油泵的话
需要拆油箱嘛师傅
你看看油箱口（座椅下面）那里能不能放下去专用工具，
马5那个座位下呀
车子升起来看下，油箱的中间对应那个位置。口子就在那里
嗯嗯可是这个座位下面是地皮
你这个是老马自达5，平时来4S修的车上，具体位置记不清楚了
是不是要拆油乡才能换泵
好吧
现在告诉你确切答案:要拆油箱的
哈哈
马自达8不用。马5平时来4S修的少。我没太注意。抱歉
这只是其中一个可能性，喷油嘴不好，点火不好，痒传感器不好，空气流量计不好都会亮这个故障灯。
最常见的是油泵问题。需要您排查一下
点火不好会嘛
点火能量不足，会的
我先排查什么
点火怎么测能量不足
先排查油泵，用诊断电脑看数据流
嗯，看什么数据
我都有
你应该是修理工吧，这个方法很多呀。
痒传感器。长短期燃油调整，MAP，maf,喷油脉宽这些
正常数值我不太清楚
那个不清楚，我给你说
每个车都不一样嘛
数值的话
当然，大致一样，有个的车有有些数据不一样的。
如果你这个车是怠速测试的，前后痒的数据都是偏高的。
好吧
我刚
跟你的数据你看了感觉哪里不对嘛
前后痒，进气歧管压力都不正常
那检查哪里呀
他那个油泵压力表测量过程麻烦师傅说一下
还内用过呢
没
把油压表连接在燃油管路中。启动车，然后把油表内的空气放掉。看油压。
然后熄火，等5分钟后再看一下压力
看看接口能不能接上，能接上测试一下。
你这个怎么像是缸压表呀
和我用的那个不一样。
这个？
这个像油压表，先到车上对比一下，看看接口是否能用。
嗯
👌
