首页 汽车大师手机版 联系我们

前两天走烂路,托底了,底盘下面一个凸出来的长型的东西托掉了一点,请问这个东西是做什么用得,我图中画圈的位置
展开

李峰
4.8
/
已服务车主
9585
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
护板后面的塑料条刮擦丢失没有什么影响的,主要没有单个卖的可以不用管它。
mechanic_avatar
你好,那个是塑料护板上面的塑料条。没有影响的。
mechanic_avatar
这个塑料条不起作用吗?
mechanic_avatar
没有什么具体作用,主要它没有单个卖的。
相似问题
相关推荐
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
饶流国
5.0
/
已服务车主
3037
擅长:
点击咨询他
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。
你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
擅长:
点击咨询他
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢
你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
4.9
/
已服务车主
11069
擅长:
点击咨询他
查看更多
坡道辅助无效,走烂路底盘吱吱响
坡道辅助无效,走烂路底盘吱吱响,建议做以下这几方面的检查: 第一,坡道辅助失灵,这种故障建议先去修理厂用电脑读取一下车辆刹车系统的故障码,重点检查一下相关的传感器是否有故障?传感器或者是相关的控制模块出故障的概率比较大。 第二,走烂路,底盘
2021-07-14
点火线圈的作用,摩托车点火线圈的作用
点火线圈在汽车领域中起着重要的作用,特别是在摩托车中,更是至关重要。点火线圈的作用主要是将低电压直流电转化成高电压瞬间放电电流,启动发动机和使其正常运转。摩托车点火线圈的作用与汽车的点火线圈类似,也是将电流从 12V 转化为高压,以点燃燃料
2023-05-25
新车到底要不要做“底盘防锈”?什么时候做最划算?
现在很多时候买车4s店都会推荐消费者做一些保养项目,比如底盘防锈。每个消费者都知道底盘防锈是非常重要的,再加上销售人员的鼓动,小五千就搭进去了,事后确实发现有一定的作用。但老司机却不建议消费者新车到手就进行底盘防锈,这其中是为什么呢,下面让
2018-10-16
江南奥托,江南奥托代步车高压点火线路原理
江南奥托,江南奥托代步车高压点火线路原理江南奥托是国内知名的代步车品牌之一,其代步车的高压点火线路原理对于汽车领域的技术人员来说是一个重要的话题。下面将对此进行详细介绍。一、高压点火线路的功能及构成高压点火线路是代步车点火系统中的一个重要组
2023-04-14
汽车底盘封塑到底是什么鬼?跟托底有关系吗?
汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个部分组成。底盘是车辆行驶必须依赖的核心部件,在车辆行驶的过程中,底盘的各个部件都必须承受非常高的负荷和使用强度。底盘不仅使车内的驾乘人员免受自然
2015-09-20
走烂路后轮咣咣响怎么回事?
走烂路哐哐响,这种情况大多数都是由于车辆行驶到一定的年份底盘部件出现磨损导致的最容易出现的就是平衡杆球头以及平衡杆开口胶,可能引起该部位的,地方有如下: 1,减震器,减震器近角出现一个严重磨损,或者泄压; 2,方向机出现一个松动老化,磨损;
2021-04-02
点火继电器在哪,摩托车点火继电器
点火继电器在哪,摩托车点火继电器点火继电器是摩托车引擎系统中至关重要的部件之一。它充当着类似于开关的作用,控制着点火线圈的工作,从而使得引擎能够正常启动和运转。在摩托车引擎系统中,点火继电器位于点火线圈附近,通常安装在车辆的电气系统中。它承
2023-08-22
东风底盘型号代表什么,东风天龙底盘型号
东风底盘型号代表什么(东风天龙底盘型号)   汽车底盘作为整个汽车的骨架,承载着汽车的车身、发动机、悬挂、轮胎等部件,是汽车的重要组成部分。东风底盘是东风汽车重要的产品之一,其中的东风天龙底盘型号备受关注,它代表着东风汽车在底盘领域的技术
2023-03-30
摩托走318怎么路
我拧开钥匙,按下启动按钮。摩托车GuzV9的水平V缸发动机晃了几下就启动了。现在是早上六点十分。我骗自己上了车,把屁股压在一个装满行李的骆驼包上,背上一个大大的背包,开出地下车库,来到小区外的马路上。这一次,我的目的地是被誉为“浙中318川
2019-07-04
意大利复古摩托车品牌有哪些?
1意大利复古摩托车品牌有哪些?意大利复古摩托车品牌有Vespa、Apulia、Bimota等。Vespa简介:Vespa是意大利摩托车品牌。虽然Vespa不是最早的摩托车产品。但后期开始流行。21世纪,Vespa品牌进入北美市场。北美生产的
2019-12-24
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳