你好，这是由于亏电导致系统出现问题，电瓶充满电后，断开蓄电池负极线等待一分钟重新连接就好了。
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他这着了会车 又可以打着了 跑了两天
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你说这不拆下来充电不行？
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让她找着火冲不行？
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在没
可以
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你说他这跑了两天了
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车上发电机冲着不行？
长时间跑车可以充起来
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那我这怎么不行 跑了两天了 仪表还是不能用
断电了吗
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断了
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不行
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电瓶拆下来充了一晌电 在装上还是不行
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是哪里的问题
使用诊断仪进仪表，车身控制器读码，清码
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这码是什么问题
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就第一个能清掉 其他的请不掉
氧传感器或线路有问题
检查车身控制线路
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一般这个车 容易那块的线出问题？
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主要是治仪表不能用
离合器踏板那里大线插头
仪表动作测试一下
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大灯指示灯 转向指示灯开钥匙着车不显示 关了钥匙就能显示了
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碰到过这种毛病没？
仪表电机可能有问题
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仪表电机 在仪表里面？
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那她着指示灯是哪里坏了
嗯
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大灯转向灯的指示灯 为啥关了钥匙显示 开要是不现实了
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开钥匙着车开灯就不显示了 关了钥匙开灯就显示了
可能电瓶亏电导致内部击穿
车身控制器程序紊乱
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那我着拆什么东西 怎么
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怎么修
检查仪表供电，搭铁，信号线，动作测试仪表指针
车身控制器动作测试
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控制盒在哪块装着类？
左A柱
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在离合器踏板左边保险盒后边那个黑盒？
嗯
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我明天拆下来看看
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这个用电脑仪表系统进不去为什么？
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不能动作测试 仪表系统进不去
仪表信号线有问题
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这个线在哪里？
仪表和诊断接口处测量信号线
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他这进发动机的系统能进 就仪表进不去
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一关钥匙这仪表指示灯都能显示了 这是为啥？
关了点火开关能进入仪表系统吗
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我试试
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我把仪表拆开 控制电脑都拆开看了 看着都没事 电路板没有烧的痕迹
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线的没事 这是个新车
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还是进不去
仪表信号线和诊断插座有线路导通，你测量一下，看线束颜色对比
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仪表信号线是在仪表后面 还是在控制盒这？
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现在故障是ETS通讯失败
在线上
诊断仪版本太低，升级再读码
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去年买的电脑
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你说这是诊断仪的毛病进不去？
软件升级
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不行 升级了 还是进不去
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控制盒这单独出来了一根线 是什么线？ 那头啥也没接？
天线
不用管
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那这会是那坏了
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控制器盒了 会不会出现这问题？
你把那里的线重新插拔一次
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我是插头都扒开看了 在插上
棕色插头，我上次重新插拔就好了
离合器踏板那里的线
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我试试看
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不行
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这俩电阻是干嘛用的
雨刮的
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这会不会是控制盒坏了
你看看网络配置代码对吗
和其它模块对比
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我没看过
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你上次遇到的毛病跟我这一样？ 扒扒插头好了？
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你知道控制盒往仪表走的控制线是什么颜色的吗？
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这个换控制盒用匹配吗？
诊断仪进去看看网络配置，系统代码多少发我
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进车身控制系统？
嗯
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是不是这个？
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他这个电脑是联电的 还是德尔福的？
德尔福
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这个网络配置对不对
对比看
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怎么对比？
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现在就这俩故障
仪表信号过不来
对比其他模块看网络配置代码
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这个电脑插头线我量了量 大部分都有电 主要是我不知道哪个线是仪表信号线
诊断插头和仪表线你量量
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对比了一下 一样
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怎么量？
通断
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诊断插头这几根线 那很是仪表的
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通断不知道啥意思
线路通断
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？？？
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换活控制盒没？
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换个控制盒行不行？ 有坏的没？
仪表线路没有问题的话，只能更换仪表了
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诊断插头这跟仪表插头这通
通
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诊断插头这白色的线跟仪表这通
万用表测量
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嗯嗯
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是的
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对不对？ 控制盒有没有坏？
车身控制器我一直也没有说它坏
仪表
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仪表坏了
那就换新的
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能确定是仪表的问题吧
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那怎么关了钥匙开双闪指示灯就亮了
仪表供电搭铁，信号线都通，测量有电，就更换仪表
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信号线就是跟检测插头通就行？他有好几根跟这个检测插头通这嘞！
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她要是通 会不会没电？
最少两根信号线
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嗯嗯 好几根
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他是几负电？ 我明天量量看有电没？
信号2.5伏左右
