从故障代码和维修经验看，是电瓶不好了，建议更换原厂起停专用电瓶，DCDC转换器损坏的可能性不大，故障率不高。先解决电瓶问题，在考虑其他方面。
问题已经收到，我先读完您发的问题，然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因，给出合理化的检修方法方案。
△符号灯代表:主警告灯，电瓶电量不足了，电源模块烧了，保险丝烧了，刹车开关坏了，机油没有了，水温高了等都可能导致该灯点亮。
导致主警告灯亮的原因最常见的就是电瓶电量不足，该车需要使用Q–85型号的启停功能专用电瓶(品牌:汤浅)，目前4S价格在936元。
电瓶是否损坏，可以通过检测电解液密度、电瓶的SOC值、电瓶容量和电压，这几个指标来判断好坏。
更换电瓶后，需要执行初始化和匹配i-stop功能。
以上操作，没有专业的检测设备和技术，一般修理厂无法完成。
电瓶使用天数和SOC的数据流读出来，给我看下。
车子左前方没有撞过吧？
电池是18年5月份换的
SoC 的数据流我没读
车辆没有撞过
电池怎么初始化
不是原厂电瓶吧
电瓶归零方法
不是原厂的
统一GS
他之前也有这样的情况，更换电池就好了
他说大概两年换一次电池
现在更换电池还是？
换原厂电瓶
因为我在很多地方看到是DCDC转换器的问题
没有撞到不会坏的
换瓦尔塔的可以吗
没有多大用。建议换原厂
好的👌
谢谢🙏
他这个车的电瓶是特别容易坏吗
关键是我检测他的电瓶又是好的
这个电瓶在阿特兹刚上市的时候，技术攻破不了，用日本的要2000多，后来才选择汤浅的，价格才降了一半
正常车用3到4年的寿命
好的👌
嗯
电瓶换上去能好就行，我就怕换上去还出问题
麻烦了
百分之九十都是电瓶问题。我们遇到的都是。
除非出过事故，DCDC才会出问题。
我了解过一些用户，非原厂的换上去，基本上用1.5年就不行了。
