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16年朗动 左前轮撞在了路沿石, 轮胎保胎,轮毂坏了,方向机球头,减震,还有下支臂,发动机大梁向右偏里0.2毫米,出了发动机大梁没换,其它都换了,还换了右轮减震,试驾得时候出现方向不正,正的时候向左跑偏,而且加速减速得瞬间车身会飘,修车师傅说应该是后轮轮距和前轮轮距行驶时候不在直线上,想请问大师怎么维修以后车子加速减速不会飘,不跑偏,
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首先出现这种情况要把车开到4轮定位架上,看一下前束以及外倾的数值是否在范围之内,如果在范围之内那说明。差距两毫米问题是不大的。再用尺子量一下左右前后轮胎的轴距是否一致。如果轴距没有问题。再检查一下悬挂系统有没有松旷的地方。如果没有松垮的地方。说明和更换的配件有关系,配件质量不过关而导致这种现象出现。
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你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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首先要确定你的配件是不是用的是原厂的配件。
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原厂的和副厂有很大差距?
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发动机大梁向右偏了2毫米,和发发动机大梁又关系么?
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加速减速车身飘和大梁有关系么?
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首先出现这种情况要把车开到4轮定位架上,看一下前束以及外倾的数值是否在范围之内,如果在范围之内那说明。差距两毫米问题是不大的。再用尺子量一下左右前后轮胎的轴距是否一致。如果轴距没有问题。再检查一下悬挂系统有没有松旷的地方。如果没有松垮的地方。说明和更换的配件有关系,配件质量不过关而导致这种现象出现。
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如果车身大梁出现问题呢?
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配件是师傅换的,他说一样,这个配件怎么区分是不是原厂。
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车身大梁出问题,做4轮定位是可以看出来的。
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看出来能整过来么?
小贴士:该回复还有
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