使用汽油压力表检查汽油压力，使用解码器 调取进气压力传感器，氧传感器的数据流，针对排除故障 更换损坏部件
您好，油耗如果高的话，产生积碳的速度会很快的，燃烧不好，这个情况需要调取故障码，读取数据流看一下，并检查燃油压力，来针对排除故障 ，更换损坏部件 ，不知道多少公里了
![mechanic_avatar]()
车况很复杂，六万了，之前事故大修过。
有故障代码吗？
![mechanic_avatar]()
我的故障码亮了几个月了，最早4s电脑读出的数据就是我的油品不好，让我换油，就没管。但是这么长时间换了油根本没有好转
有具体故障码的内容吗？
这个公里数最好，做一下发动机的深度养护。
包括拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗，检查清除燃烧室积炭。清洗三元催化。检查汽油压力，检查进气压力传感器。
![mechanic_avatar]()
没有详细的代码，当时大概记得是一个汽油化学名称
![mechanic_avatar]()
再问大师一个问题，就是我提问最开始的问题，新换四个火花塞，三个积碳严重，只有一个没有积碳，是什么原因？
喷油量大 或者缸压低
![mechanic_avatar]()
喷油量大？这个根汽油滤芯有关吗？有一次路上磕破了，后来换了一个滤芯。
没关系 检查燃油压力
缸压 氧传感器
进气压力传感器损坏
都会造成燃烧不好
![mechanic_avatar]()
燃油压力是电脑检测的吗？
不是 油压表
![mechanic_avatar]()
好吧。有些头晕了。看样子还是要去4$店做个全面保养。
不一定非要ssss
![mechanic_avatar]()
那请问大师，我在汽修店是直接让他保养发动机吗。
深度养护就行了
更换了的火花塞不需要再更换
![mechanic_avatar]()
好的
最好有内窥镜的地方 可以检查积炭程度 避免花冤枉钱
![mechanic_avatar]()
你是说可以看到燃烧室吗，前不久我在美容店泡沫清过一次，感觉顺着泡泡出来的积碳并不是很多呀。内部不知道什么情况
是的，积炭需要抽出来的 多么
流出来的是浮上来泡沫 是有黑颜色 不是积炭
![mechanic_avatar]()
是的抽出来的，不是很多，前两个缸内多点，后两个缸一点点。
清洗后 内窥镜检查看了吗
![mechanic_avatar]()
没有用那个高科技。抽完之后，用气压吹干了
哦
![mechanic_avatar]()
包括节气门，喷油嘴都是免拆清洗的
必要时候再拆下来检查清洗喷油嘴 节气门
主要检查故障码 数据流 燃油压力 缸压 进气压力传感器 氧传感器 针对排除故障
![mechanic_avatar]()
好的。
🤝🤝
