那就可以确定还是里面异响里面异响的话需要像里面的其他的一些链条导轨，包括两个齿轮同步要更换，不允许单个换，单个换根本用不住。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
换水泵和换了一个正时链顶，跑了2500公里后，才会有这种现象
你好，如果是里面正时链条异响的话，这个也是有可能的，因为我们发动机一旦有负载了以后，它的正时点火提前就要全部被改变进行调整。当我们内部机械链条出现磨损拉长的时候，就会出现呼呼啦啦的链条声音，这个是一些机械的响声，可以通过声音来进行判断的。还有一点，不要忽略你开启空调的时候，这个声音确认是不是压缩机本身发出来的声音，因为开启空调的时候压缩机要工作，我们的压缩机会有一种声音产生，同时还有散热风扇都会发出来，正常工作运行的声音，这个要确认好这个声音的来源，如果确认是发动机里面那个这一块除了正时链条以及vvt执行器这一块会发出响声，其他的外围的就是一些电子风扇以及压缩机本身，但是这些声音的话，通过检查是可以进行区分出来的。这个声音在线的时候能不能录个视频发过来我听一下，或者是直接现场判断，这个都是差不多的异响的声音，里面就那么多东西。
如果真是里面产生的响声的话，这个除了跟正常的维护保养以及就是机油的品质本身的问题关系。
而且这个正时要换的话，连那个齿轮和导轨以及张紧器都要一同更换掉的还有链条，你单更换某一样用不长。
跟上次换了个链顶有关糸吗
应该和电子扇，空调压宿机无关，不开空调就没有链条声音，一开空调就有链条声音
和那个是有一定关系的，因为它损坏了以后，本身它本身就会响。就是说只要确定这个声音是发动机里面的，那就和它是有一定的关系的，因为它里面你换的那个东西，它出问题之后它也是会响。
把皮带拆掉，捡查所有轮子都没有问题，都不响
上次换水泵时，就是说我链顶不太好，就换了链顶，跑了2500公里后就发现有这个现象
那就可以确定还是里面异响里面异响的话需要像里面的其他的一些链条导轨，包括两个齿轮同步要更换，不允许单个换，单个换根本用不住。
会不会刚换的链顶有质量问题
会不会从新换个链顶就正常啦
这个是有可能的。
这种响声如果不理他有影响吗
这个一响声如果说是初期刚开始的话，那么它还可以慢慢的，就是使用一段时间。但是它磨损严重，以后的话，将会导致链条的一些间隙过大，调整方面出现问题，严重的会出现跳齿。也就是说还是需要及早维修的。还有确认一下当前发动机里面机油量是否缺少。
沒有少，换水泵时，机油也换啦，是否机油有问题，跑了2500公里才响
如果整套正时换下来要拆发动机吗，时间要多少时间
发动机的话要拆开一部分。时间的话基本上需要近一天的时间。机油方面有没有问题不好说，如果你换的配件没有质量问题的话，老是用不住这个时候的话就跟机油有关系。因为机油的话，你通过看颜色闻气味，有些时候不好辨别。只是时间长的话，可以通过发动机里面有没有油泥积碳发动机磨损严重等情况来判断发动机的机油有没有质量问题。也就是机油好不好？而好的机油是不存在这样的问题的，而劣质的机油的话，那就不好说了。
