1,从数据流上,发电机没有任何数据反馈,
2,发电机线束排查,端子电压符合标准,更换发电机就可以了;不符合的话,检修线路。
3,电瓶和保险丝没有问题,线路没有问题,考虑更换4S原厂发电机就可以了,PCM本身自然损坏的可能性几乎很小很小。
你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
在不
故障代码多少?亮电瓶灯了吗?
灯亮了
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这车是有电容器和dcdc转换器的
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发电机小线有三根,一根是到保险丝盒继电器的,12v电压,另外两根是通发动机电脑板有5v的压差
没有磁
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有没有遇到过
多少公里,发动机换了吗?
发电机
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发电机换了
嗯嗯
读了
能说下多少公里了吗?
5万七
发电机不会坏
转换器坏了会不会不充电
不影响
正极的大保险丝检查了吗?
250A的
之前dcdc有个网络控制总线故障
查了好的
就200a
STR保险丝
对的
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没问题都看过了
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换过了,
之前也是没电换过,到我这里我又换了一次
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事故车吗?
不是,没出过事故
嗯嗯
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电脑板两根线的电压这样正常吗?按发电机正常发电这两根线电压应该多少
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正常的数据流
?
《问答报告》没有看明白吗?
看不清楚
点开看
那个数据流
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嗯,我这个数据流负载全都是0
对的。
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问题就在负载没有下面怎么查,现在没头绪啊
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pcm那端可不可以检测
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不对啊,2a有5v.2b0.01v相当于没有
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嗯嗯是啊
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我就遇到FBCM坏了,导致发电机不发电的。
其他模块都看一下
刚才看了下,新的发电机是100a旧的发电机是150a这个有关系不
这个仪表组
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这个是空气温度控制器的故障,我感觉这些都没关系应该
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好的我再换一个试试
嗯