图片发送一下呢
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第一个
涡轮增压压力过低，首先第一个有没有漏气
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没有
你怎么测试的呀
这个首先检查有没有漏气，然后查看增压压力传感器，
然后检测真空装置是否有问题，
最后就是涡轮本身故障了
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没有测试，这么看的。它就一根管。和中冷器
看，肯定不行啊
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传感器哪个是
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一般漏怎么测量
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：一般漏气是空滤和涡轮之间，还是涡轮和节气门之间
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没看到有
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管道没有，中冷器上面有，
你拔了看什么故障码
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管道上没有，中冷凝器上有，第二图在右边，第一个图在左边，
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
稍等
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司机反应：有时候车抖，故障灯亮，我今天把故障码清除，只有这涡轮增压这个码以跑车就有，故障灯不亮。我怀疑是火花塞和4缸，5缸点火线圈，有故障。
这个单个点火不好肯定会引发抖动
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涡轮增压器这个码不修行吗？
你可以先互换，
不行，增压压力过低，涡轮不介入，提速慢
你先把这个点火缺火的排除
然后涡轮增压增压在读取一下增压压力，和节气门前后压力
看下数据偏差大不大
如果大就肯定漏气
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中冷器会堵吗？
不太可能
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涡轮增压器也工作，涡轮到节气门就一根铁管到中冷器，别的没有了，中冷有两个传感器，左右还不一样
中冷散热的肯定工作
你先读取一下增压压力
你这是276v6的吧
这个压力没啥问题
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对
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不知道什么故障了
先把点火这个故障排除
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你说不修，故障灯会亮吗
然后测试能不能提速
这个如果涡轮没工作就会亮
提速正常就不会亮
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提速有一点，
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今天跑了几公里。电脑能读出来，故障灯没亮。明天我把火花塞，点火线圈换了，你说传感器本身会有故障吗？
这个传感器就说不准，这个目前看数据是正常的
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你说这个故障就是涡轮增压器到节气门之间，是吗？中冷器上的传感器应该是吧！
有两个
对左右各检测一边
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左右长的不一样
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一个3线，一个2线
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好的，多谢，明天我在找一找原因，找不到我在资询您，涡轮增压器本身也会有故障吧！
是的
不客气
互相帮助
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谢谢
