如果火花塞颜色不一样，那说明是喷油量有问题，这个需要把喷油嘴拆下来检测一下。清洗一下三元催化，氧传感器如果脏了也会影响喷油量。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，火花塞有没有检查，节气门和怠速马达清洗过没有？
火花塞换了没多久检查有两个颜色稍微有点深怠速马达清洗了原来里面有好多灰
如果火花塞颜色不一样，那说明是喷油量有问题，这个需要把喷油嘴拆下来检测一下。
清洗一下三元催化，氧传感器如果脏了也会影响喷油量。
喷油量有两个量大，就是三元跟氧都清洗过了并没有赌
那就把喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴有问题，这个必须要更换。
你说的这个跟不着火有关吗
肯定有关系呀。喷油量高的话，肯定会影响点火。
你说的这个跟冷车不好启动有关吗？喷油量高发动机在响声上右边线啊可是并没有表现
你的车冷车启动有故障灯是吗？
喷油嘴并没有堵塞
喷油嘴如果喷射雾化不好，也会影响点火。
嗯冷车启动闪烁，熄火在启动没有
那很有可能是喷油嘴雾化不好，造成了氧传感器报的故障。
喷油嘴是4个针孔的我观察下面两个喷油量少上面两个喷油量大，都不是雾化的好像是柱体
对应的大的喷射量火花塞有点颜色深
喷油嘴喷出来应该是雾化的，扩散的那种。
你这个喷油嘴肯定有问题。
化油器清洗剂能清洗吗
这个需要通上电清洗。一边通电，一边用清洗剂清洗。
热车没有这个症状啊？如果是喷油嘴有问题是不是应该一直不好点火啊？
但是你这个喷油嘴现在肯定也有问题。
我现在怀疑是喷油嘴里面的马达有问题。
喷射的是有两孔柱状有两孔是雾化
怠速马达跟节气门位置传感器跟冷车不好启动直接关系吗
这个肯定有关系的。
我明天早上冷车把喷油嘴拆下来往喷油嘴喷油的口，里面喷清洗剂，如果要是好启动是不是就证明我清洗或者校喷油嘴就解决问题了
就是往通往火花塞方向喷适量化油器清洗剂，这个办法可行吗
你直接在进气口里面喷就可以了。
这个前些天我喷了，一下就着火但是喷的是冷车启动液
用清洗剂就可以了，清洗剂是一样的道理。
