你好，我是汽车大师专家技师-蒋新海，很高兴为你解答。
插头插好的话，出去跑跑
跑了一天了 还是在
这东西是不用匹配得，你应该是在断开插头的情况下开了钥匙
我量了一下插头 3个没电 一个有电 正常嘛
四个插头一个有电？
刚测量插头看有没有电 钥匙没关 直接拔的
有一个有点
0.04电压
没磨损前是没有电的，就是磨损后搭铁制动盘短掉后才报警
这也不算电
断电吧
试灯还亮
我是直接拔掉插头量的
插头带电话
你说说这个制动线的原理
搭铁报警
对啊
线皮磨破了 铜线搭铁 传感器就会报警 对吗？
是啊
你测来线，串万用表进去有电吧
你把电瓶电断了
十分钟后再看看
对
这好车 断电 我不会匹配哎
不用匹配
保时捷的车断电电脑有记忆功能的
待会匹配下车窗一键升降就好
直接可以吗 没试过 一般好车修的少
放心断吧
断之前看有啥故障码
没故障码
所以搞不好了
我用的431 特殊功能 里面有刹车复位 里面没故障码
4s
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4s
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车来的时候还没亮 换完才亮的
线都还没磨到
换完 司机开走 才一下午 就出来了
这跟刹车片没关系吧 老板买的便宜
线换了吗
换了 4根
就是换完以后才出的提示
可能线有问题也不一定的
老板开去修好车的地方 叫别人检查去了
测下电阻看看
我能说不会嘛
电阻是啥
我怀疑你是假的修车师傅
我不是师傅啊
车主？
我们在没师傅 我学徒
大师傅走了
跟了他两年 电路完全不是通
电阻你真不知道，还是在开玩笑
哥 我能跟你交点学费 你交我点电咋玩的不
我只会一点点查保险 之内的 看是不是那个东西没电
电路这东西 没人教 确实不会
但是我会修发动机 怎么拆的 我都能记住
太好的发动机 我还真不敢修 宝马的我都没修过
那你刚才怎么测的电😂
车电瓶的打发啊
测
那不就对了，这也是一样啊
我就只知道两挡 咋用的 一个看电压的 一个看线那短路了 短路的那一截线万用表就不响 就会这俩
也不清楚叫什么
这是测通断在蜂鸣挡
车走了是吧
这是什么意思
老板开走了 叫别人 弄去了 我就是不明白 出钱过来问问
哦
加个微信呗 哥 交学费 你交我电路吧
4s
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你不会就只会修保时捷吧
我对保时捷比较专业
我们这车杂 啥车都有 上到宝马奔驰 下到神龙富康
那好啊，学的广
你教我点常用的电路 行吗哥
你买个书也许全面点
什么书
现在去买
常用汽车电器测量
加个微信行不哥 书看不懂 我在请教你
平台禁止留联系方式的，很抱歉，望您理解
我是举个例子
这收不到
那以后我杂找你
你就收，汽车电气测量书籍就会有
咋
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这破手机老是瞎跳字
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选那个
第一个即可
一七六零七一六二久零久
哥
加
ok
比较简单的一些常识，短断路测亮，桥接，闭路电流测试都有
已经买了 哥
还送本😂
送的电子书
看了这书你就会了，大师
你才是师傅
没你懂
刚才我lx方式给你了 记得➕
每个人都不全面的
只有多看书
好的
我估计别人也没修好
要是修好了 早都回来了
回来干嘛
保时捷要是修好 老板早就回来了 估计还没搞好
老板说他去找我们县城专修好车的 估计也没修好
是不是磨损指示器没有插好，或者被你搓坏了
你们那是哪
修奔驰的地方你告诉我这个不行？
？
什么意思
没呢
调电子手刹 用匹配吗，
电子手刹间隙过大的
我这3.多 和4.多
那修好车的说 间隙过大 调节后需要匹配
这个的确是偏大
需要配合电脑调节
好吧 俺们没那好电脑
