清洗节气门需要匹配，火花塞需要是原装配件或者正品NGK，更换喷油嘴，把油箱的汽油更换成中国石化的，内窥镜检查气门积碳，如有必要分解缸盖清除积碳。
你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。
您是不是加过不达标的汽油？
有这个可能
喷油嘴是怎么清洗的？
昨天洗油嘴，和油轨的时候，很多黑色的东西
拆洗的
高压喷油嘴是不能彻底清洗的
师傅早上试冷车说是多缸失火的
喷油嘴需要更换
2，3缸燃烧室好像很多积碳
拆开火花塞可以看的到
用内窥镜看一下气门
1，4缸没有什么积碳
为什么冷车怠速才700热车有时候730.760
清洗一下燃烧室，如果油轨真的向您所说那么脏，喷油嘴必须更换。
洗了油嘴后怠速抖动感觉好多了，但是还是有点轻微抖动
我跟您说过了，这个高压喷油嘴是不能清洗的，需要更换。
貌似拆的时候2.3缸的油嘴是比较脏些
就是油嘴和油轨接口的地方有点脏
洗了还是有效果的啊，冷车热车都是轻微抖动了，以前冷车抖动很严重的
那就用内窥镜检查一下气门积碳
哦，好的，燃烧室怎么清洗啊？有必要洗吗
有专用设备
什么设备
清洗燃烧室的设备😓我服了👍
我服了你，
问一个字答一个字
修理店会知道的，您去了之后亲眼看一下就知道了。
我什么时候都知道，花钱问你干什么
？
您先发泄情绪，平静了之后再进行问答。
洗燃烧室能解决问题不
您的意思是我必须要确定的指出您的爱车问题出自哪里？
我是问有清洗的必要没有，你就说有专用设备，真的是答非所问！
请你不要咄咄逼人。
你没耐性就不要乱出来回答问题，师傅又不是只有你一个
明天你给他换喷油嘴吧，检查气门积碳也是有必要的。
如果气门积碳严重就需要分解缸盖清洗积碳
您修车多久了？
我不了修车的
不是修车的
清洗节气门需要匹配，火花塞需要是原装配件或者正品NGK，更换喷油嘴，把油箱的汽油更换成中国石化的，内窥镜检查气门积碳，如有必要分解缸盖清除积碳。
换喷油嘴的费用大概多少，材料费
大概二百多一只
您可以让修理工拆下火花塞看一下燃烧情况
2，3缸烧的不好，1，4缸好些
那就火花塞发黑？
是的，尾部发黑
1.4缸的黑吗？
..1.4缸好的多，
那可以先把2.3换了
而且2，3缸里面好像积碳很多，从火花塞位置看到里面是不是燃烧室
是
那里发黑不管，没有胶质积碳就行
1，4缸看到完全不一样，呈淡白色是不是长时间工作不良导致的
是的
喷油嘴喷油不好导致的
现在那个油嘴重新装了一遍，怎不找到原来那个二三缸的油嘴
我想问的是我现在是不是先把2.3缸的燃烧室洗干净再试？
你自己在家里修理呢吗？
这些修理工基本的操作还是会的，如果连这个基本功都没有我劝你别在那修了。
油嘴有问题的，如果堵死了，我没洗之前热车怎么不抖，
搞不好把车给你越修毛病越多了。
我找的是在广州一汽大众4S干了八年的一个师傅
我没过质保前在4S修过这个问题
😓这就尴尬了
一直没断根
那找喷油嘴的小事就交给您这大技师就可以了。您就别跟着操心了
我自己还是要做到心中有数啦！
总之思路给您差不多理清了，在加上您的八年技师，解决这个应该没问题了。
无非就那几点
他现在叫我先跑几天！
可以，跑几天在拆火花塞就可以找到工作不好的喷油嘴了。
我发现一个细节问题，我这车的怠速跟外界温度有关系，温度越高，怠速就越高，天气温度低怠速就偏低，这时就有抖动现象
高的时候有760
低的时候才680
这是什么原因，
您先把喷油嘴那个问题解决了，那个是主要问题，解决了之后其他问题可能就一并解决了。
现在冷启动比之前好多了
师傅说要我把车放那里。要早上试车，看那个缸失火。再重点检查修那里缸
这样可以
他也怀疑是那个油嘴雾化不好！缸内失火偶尔失火，造成怠速抖动
一般这种高压喷嘴堵塞之后必须更换，不犹豫。会有后遗症
4个都要换吗
正常来说是
不过您这个不是只有两个工作不好吗？
明天早上找出那个工作不好的缸就可以吧？热车今天查了，读了数据流，没有什么异常，转速680
可以，哪个不好就换掉哪个。怠速没问题
