我的进口宝马535i加入了劲力宝机油后，大幅度降低了机油温升时间，是好事坏事？
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包晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-17 15:36:26

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你好我是宝马专家技师007:当然是坏事，宝马本来就需要达到高温效果才平衡动力和燃油经济性。很高兴为您解答，希望您满意，谢谢！您可以点击我头像，“关注我”可以直接发起一对一提问或电话咨询！可以获得更详细解答！

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那为什么油耗降低了呢

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宝马5系进口535i，2013款自带无钥匙进入，两把钥匙都基本是一样，无钥匙进入时好时坏，进入以后，启动发动机的时候也是时好时坏，有时候又一直可以，连续半年没出现了，现在又出现了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：网络通讯异常导致的无法启动建议：环境存在强烈干扰或者点火系统产生电磁干扰，一键启动控制模块本身存在问题导致的故障。可以先编程试一下，还是不行，需要系统检查网络通讯。以上故障诊断是根据我10年维修宝马汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

程琳

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我开的是 03年进口宝马520i，跑了12万多公里，现在发动机怠速稳定，起步加油门时发动机噪声大，提速慢，方位切换明显迟钝，这种情况该如何解决？

建议先清理发动机积碳

认证技师

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你好，咨询个问题，我车是18款标轴530i，最近车在铺砖块的路面有时打方向，方向盘会抖动下，在板油沥青路面打方向都正常。请问下是方向机有问题吗？【车型：宝马5系(进口)】

你好，这种情况平路都正常的话车子本身就没有问题的，方向机没有间隙就没有任何问题的可以升起来检查一下球头没间隙就可以放心使用的

卢二辉

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12款进口宝马535i故障灯亮，经检测是前氧传感器坏了、另外发动机停车自动启停也没有了，因为没有明显的发动机𣎴稳和加速不畅，于是过了大半年才换前氧，换上后故障灯灭了，启停也有了，可是怠速忽高忽低，加速行驶油门有时会接不上

车辆描述氧传感器损坏造成故障灯点亮，但更换氧传感器之后车辆进入抖动状态，预估可能性氧传感器自身有问题，但也不排除发动机的其他学习数据存在故障，而车辆目前的根据这个现象故障判断车辆第一氧传感器损坏引发的故障，第二车辆发动机的学习时存在错误引发的故障，建议车辆重点考虑这两方面的可能性。包括一些实际的检测测试。

李文东

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你好，我的是12年11月份买的进口宝马520I，行驶65000公里，上个月发现在冷车启动的时候排气管冒很浓的白烟，有时还有青烟，但是2-3分钟车热了以后就没有了，我把车送到4S店，现在4S店回复涡轮坏了，导致机油漏涡轮里面，请问是这个原因吗？需要更换涡轮吗？

不用更换，涡轮增压成本费太高了。

杨涛

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问: 2002年，宝马E39，530，前些天空调左边和右边有温差，左边比右边温度低一点点，刚才突然熄火以后，鼓风机一直在工作，就是把钥匙锁车，鼓风机还是在工作，因为已经下班，电脑不方便测试。前一段时间该车已经更换一只暖风水阀，检测电脑图片有（更换暖风水阀以后就剩第一个故障码，刚才图片找不到了），今天这个故障没办法😭 顺便问一下该车的鼓风机保险丝在哪里？在此先谢谢大师了！【车型：宝马5系(进口)】

孔德权

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我的2013年宝马535i跑了11万公里换了进排气最近有一次拉高转的时候突然跟失火了一样油门踩着排气管一直在炸然后速度上不去松掉油门又没事了慢慢踩又没问题然后低转加速也不稳定一阵一阵的我安装了涡轮表低转的时候转速看不出来但涡轮表压力就是一上一下的有没有大神帮忙解决如若解决必有大包这几天换了气门室盖换了高压包对了我还刷了ACR一介程序刷之前毛病偶尔一次刷了之后毛病很频繁求专业的大神分析

朱武松

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2013年12月生产的进口宝马520i，100600公里，97000多公里时做保养，更换后刹车片，机油（极护5w30）和滤芯，原厂火花塞，清洗了节气门，更换后发现冷车启动是车辆抖动，但转速标指针不跳，等机油温度超过100以上后就不抖了，就算车冷下来傍晚取车后也不再抖动，第二天一早开车还是抖动，刚开始以为火花塞问题，已重新更换了原厂火花塞，还是如此，机油也更换为极护5w40了！求解，用电脑检查了故障码，没有哪个缸失火，只有电子节温器故障码和增压温度传感器故障码两个！

车辆描述的问题。首先要对增压传感器进行更换试车。然后还要检查更换汽油滤芯。包括清积碳删除车辆调校值后试车观察车辆故障

李文东

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偶发性失火，缺缸，目前是二四缸，报故障代码燃油高压，可信度，压力过低。缺缸抖动的时候，把车子熄火，重新启动就又好了。【车型：宝马5系(进口)】措施:技术上建议更换高压油泵后试车检查。

陈明杰

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进口宝马5系机油多少升

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