跟各位技师叔叔请教下问题我的华普车问题_吉利_远景

跟各位技师叔叔请教下问题我的华普车问题一我今天在怠速下把怠速马达的线束拔了发动机正常运转第二问题在怠速下我用手赌注了怠速马达进气口发动机熄火这是不是说明节气门翻版不漏气怠速马达工作正常第三我在怠速下开启大灯怠速有下降请问我的车有问题吗

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任航涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-20 11:03:46

怠速马达比较脏，没有其他的问题

怠速马达我是上周自己洗的今早电瓶断电回复了下匹配下怠速马达后三次没着车过了一会一切正常了这正常吗

正常的

要洗节气门

要把节气门拆卸下来清洗

节气门我是上周拆下来自己洗的洗干净晒干打了胶安装的还有就是哥在麻烦问下您我的怠速以前最低1000今天我才发现节气门翻版有卡我用手往左坂的时候很卡有时候开始踩油门时得用点力才能踩下去请问这个我该怎么做好啊

发卡了

更换节气门

这边我问了没原装的我这也偏僻这个为什么会卡啊就没有别的办法吗

时间久了

老化了

老不定期清洗润滑

在哪里润滑啊

轴

好的谢谢你啊

客气了

我的车的系统是德尔福还是联电系统啊我有时间去市里买一套节气门

我要看电脑

看看电脑就知道了对吧这个电脑在哪个位置啊我拍照片给你看

维修电脑431

车上看不了吗

看不到

你是说修理店查故障码的那个平板电脑吗那上面就有显示对吧

对的

好的谢谢啊

客气了

小贴士：该回复还有

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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善换了原厂火花塞-----没改善换了缸线、高压包 ------没改善换了怠速马达 -------没改善换了凸轮轴位置传感器 ----没改善换了CVVT阀-----------没改善换了油泵 --------没什么改善全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题