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Passat
昨天开车上路的时候 刚开始一切正常 后面油表提示还有80公里的油量，后面再开了10公里左右，停了一个小时 然后发动车起步走 ，走了10多米 车熄火了，再发动起来油门没力又熄火，仪表盘显示 epc故障，打不燃火，后面修理工给我换了火花塞，我火花塞是去年8月份换的！换了火花塞后还是打不燃火，后来拔掉油管，油压不够，但是仪表盘上面显示还有80公里路程 以前从来没有遇到过这样的问题！后面加了点其它油，发动起了！车可以走了！我就是想问一下 这就是没有油的情况发生嘛？还是有其它原因的问题呢？

昨天开车上路的时候 刚开始一切正常 后面油表提示还有80公里的油量，后面再开了10公里左右，停了一个小时 然后发动车起步走 ，走了10多米 车熄火了，再发动起来油门没力又熄火，仪表盘显示 epc故障，打不燃火，后面修理工给我换了火花塞，我火花塞是去年8月份换的！换了火花塞后还是打不燃火，后来拔掉油管，油压不够，但是仪表盘上面显示还有80公里路程 以前从来没有遇到过这样的问题！后面加了点其它油，发动起了！车可以走了！我就是想问一下 这就是没有油的情况发生嘛？还是有其它原因的问题呢？
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#中控干了几年走不出来了# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多久换# #火花塞多少公里换一次最好# #火花塞的作用# #车子打不着火了怎么办?#
高洋
5.0
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，感谢您描述的这么详细，最主要就是没油引起的，您的燃油液位传感器存在故障，与火花塞无关！
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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车，大约行驶了二十多万公里。一年前，车打不着火了，行驶中会突然熄火，换了电瓶，发电机，还是依旧，后来换了30号继电器，可以打着了，但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动，又查不出什么问题，为了这个问题，油泵我就换了两个了，又换了水温传感器，洗了好几次积碳油路节气门什么的，高压包火花塞都换了，机油也换高级的了，变速箱油也换了，每次电脑查只要有问题就弄，但是还是一样，求大师给点方向，热车行驶是没啥问题的，高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油，现在冬天大概14个，高速大概7个多点吧。另外问一下，这车的齿轮油需要经常换吗？没换过。
刘东
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故障现象就是前两天更换机油，好机油，机油格也是好的！客户跑高速两天没有问题，第三天跑高速80码发现这车有点喘镇上，比较明显，上到100多就不明显了，同时持续走了一段路，发现油门基本踩到底才速度上不去60码速，在用力继续踩才勉强上到80码，非常吃力，发动机转速到4000多转很耗油，过来试车情况如实！发现机油类似皮带响，发现正时液压顶已经泄压，不能工作，更换好啦以后去试试，很轻松跑到100多码，发动机有力了，油门也轻，接着发动机喘镇的问题还没有找到，这时候打着车拔喷油嘴的插头试试，熄火拆油管螺丝用手按汽油压力感觉不怎么顶手，装回去以后，再发动用钳子加紧回油管试试没有感觉，又加紧进油管了！也没有发现问题，熄火以后就再也打不着车
李渊
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您好 之前找过您 这次想咨询别的问题 16款帕萨特 四万公里 之前改装角牙避震 舒适度不如以前了 避震比较硬 今天跑高速的时候 跑到120左右的时候 感觉脚底下踩的油门踏板比较抖 想问一下什么原因 方向盘不抖 就是油门踏板感觉有些震 想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况
你好，根据您提出的问题，如果行驶了4万公里，在行驶到120左右的时候，踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象 这种情况可能原因很多 比如轮胎花纹有一定的磨损 传动轴出现不平衡现象 或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大 点火性能差一些。 还有比如汽油油质不好 高负荷状态下爆燃性达不到正常要求 就会造成发动机轻微抖动，还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞 对于4万公里的车辆来说，火花塞已经达到了需要更换的条件 有必要的话需要更换新的火花塞，另外在使用完油箱里的汽油 重新加入高标号燃油，然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决 如果换完火花塞和汽油之后，这种抖动现象消失了，那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象，就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的
李渊
4.8
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已服务车主
76214
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15年尼桑轩逸出租车行驶20万公里，故障现象 怠速着火车发抖，行驶中超过80万后收油门车熄火，是什么原因
1.清洗节气门 2.检测火花塞间隙损耗，有必要时，更换 3.检测燃油压力，更换燃油滤芯
刘洲
4.5
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已服务车主
5517
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帕萨特B5今天突然着车后一会儿就灭，再打就打不着，有电马达也转，等时间长一些就又能打着，但是一会儿又灭了，着不住。从修车店弄了半天也没有解决问题，还发现火花塞总不打火，求教专业大师
根据你的描述， 检查点火系统看看有没有高压火 检查油路看看喷油情况和油压 检查进气压力
夏明
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已服务车主
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請問：46000公里准备换火花塞，机油，有沒有必要在換机油前加清洗济洗一下发动机？
李小兵
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您好，故障如下，冷车启动不着火，卸下火花塞，发现火花塞上油很多，“淹死了”。擦拭后可以启动，再启动就正常。谢谢。火花塞和点火线圈刚换过。
可能原因喷油嘴滴漏，气门室盖渗油。也有可能信号错误不发动而导致淹缸，比如曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器，进气流量传感器等等
罗腾飞
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d档和e档抖动厉害怎么回事，火花塞和点火线圈没问题
您好:首先用电脑读取发动机无故障，没有发动机失火的情况，将车辆放在举升机，变速箱P档，ATF油不超出30℃，启动发动机，松开变速箱后面大内六角，是否有油从观察口流出，如果没有ATF油流出，需要补充，到流出为止，同时观察油质气味是否正常，观察口螺丝力矩80Nm。加油口如下图:在挂D档车辆抖动时，要查一下，发动机胶垫是否处于自由状态，重点查看发动机前支架，位置是否需要调整如下图:
马桂萍
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各大师好，雪佛兰乐风行驶20多万公里了，冷车很难起动，冷车起动时用化清剂喷点进去马上着车，只要着车一天任何时间打火都好着车，(火花塞换的新的，喷油嘴己清洗，油压力测试正常，气知压力6个有点低)请大师们指教？
李培雄
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大众R36，故障：1.发动机怠速抖动：2.多缸不规则失火：3.挂挡起步时怠速掉到400—500转，且伴随全车抖动。前期更换：喷油嘴、线圈、火花塞、空气流量计、气门室盖、进气支管（含废气阀），且全部为全新进口原厂件。
重点检查一下怠速马达吧，然后看一下气门弹簧，现在您已经排除这个油路的问题了，空气流量计呢？再其次检查一下三元有没有堵塞
杨振庆
5.0
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已服务车主
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