正时链条跳齿，导致发动机进排气门顶掉了，对于09年的斯柯达昊锐1.8T，出现的概率大不大?如果要修好，总价大概多少？
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祝恒磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-03 12:44:27

你好跳齿导致气门损坏这个是正常的，维修至少需要准备5000块钱左右，

如有不明之处，请下载汽车大师APP，然后点击👉我头像关注，有问题可以随时图文或者电话咨询👌👌👌我会5分钟之内为您一对一服务。

包括工时费吗？

是的，只是气门价格。

包括工时。

链条更换也包括吗

链条至少在1准备500左右。

谢谢

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根据你所提供的信息，建议你将正时链条更换掉。链条拉长后，容易跳齿，跳齿后会导致顶气门，严重时需要大修发动机。这样就得不偿失了。

韩士强

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各位大师好，最近我的车出现这样的问题，斯柯达昊锐1.8T自动挡，在加速时发动机故障灯闪烁，同时车辆抖动，失去动力，发动机故障灯闪烁后有时会熄灭，有时就会亮起，麻烦各位大师帮忙看一下啥问题，火花塞大概2万公里之前换的，会不会是点过线圈挂了？？汽油一直是中石化95的，前段时间刚刚拆洗了节气门，喷油嘴，进气道，拜托……【车型：昊锐】

王树春

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车型：斯柯达昊锐1.8T，三年9万公里，发动机因正时链条跳齿，更换正时链条，涨紧器，气门顶杆，活塞环等。装机后发动机运转正常，之后落地试车发现行驶过程动力时有时无，顿挫感明显，经电脑检测显示为：发动机传速传感器故障，无法消除故障码。试着拆解变速箱上的传速传感器，扭出锣丝后往后拉出了一截卡住了又不敢用力拉……只好请教万能的汽车大师了，希望能给予解决，谢谢！！

亢丽江

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我是2010年购买的09款斯柯达1.8T昊锐优雅版，到目前12月行驶里程不足7万公里。近期发动机正时链条外壳处异啊，去4S店保养时工作人员建议更换正时链条，说09款客户基本上都更换了，避免出现顶缸损失。我到车质网上查询，发现老车主投诉的很多，说是设计缺陷，后来改进了。请问该问题是设计缺陷吗?厂家有质量赔偿吗?更换正时链条及附件，零件费用和维修费大约多少钱?谢谢/！

这款发动机链条涨紧器确实有设计缺陷，新换的是改进过的涨紧器，4s价格4000左右，外面专修店2000的样子

张建

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09款斯柯达昊锐，1.8T，18万公里，烧机油3年，今年4月突然第3缸不工作，无缸压。买折车发动机一台，机器良好，发回修理厂后，修理工发现是手动挡发动机，稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力，提速均不错，就是经常发生起步发抖，油门迟滞，踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大)，同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查，没查出问题，更换了火花塞，清洗节气门后，问题没解决。又回修理厂，检码测出波箱温度过高。请教!!

建议学习匹配。

王平

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2011年8月买的斯柯达吴锐1.8T贵雅版（EA888）发动机。去年大概4月份有一次停车后就再也打不着车。经过一番折腾，知道是正时链条跳齿。更换一些东西。（附图）之后一年多的时间发动机声音明显增大，车子跑起来，坐在车里听声音像是飞机起前的那种低沉的轰鸣声。而且怠速油耗在0.7。冷车着车后，怠速在1100转到1300时发动机抖动明显，热车到1000转以后抖动降低一直到感觉不到。请问大师，这是什么情况，如何修。（第一次跳齿前也是有2，3个月怠速油耗在0.7甚至是0.6）

祝用车愉快，

李立晖

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10年斯柯达昊锐自动，，跑了十二万公里，前一段更换了发动机总成（拆车的），现在经常出现超温功能限制，不跳档，切换成手动正常，应为是公车每天走走停停，上午正常，到下午三四点时容易出现，如果熄火停上一会就又正常了，水箱清理过了，变速箱上边有个变速箱油的散热器也换了还是不行，报故障时电脑读水温11左右，求大神指导。

已经做过基本检查与维修，建议检查一下水泵，更换节温器。

张江海

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十年十五万公里的斯柯达昊锐2.0T能买么，多少钱合适？

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蔺宜鹏

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09年昊锐发动机正时数据通道

根据描述，昊锐1.8T发动机正时数据进入发动机系统读取93组，第三区，在正负3度以内属于正常

陈新安

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王成龙

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